第21回袋井クラウンメロンマラソン

12月13日、袋井市で開催されたクラウンメロンマラソンの10kmの部に参加しました。

朝6時に自宅を出発し、東名高速経由で、7時過ぎにエコパに到着。

会場にはメロンの販売所があり、

参加賞のタオルもメロンのキャラクター、と何から何までメロンづくしです。

8:40～8:50、補助競技場でウォーミングアップ。その後スタジアムへ。

スタジアム内がスタート・ゴール地点になります。

9:30にフルマラソンの部がスタート。

続いて、9:50に10kmの部がスタート。スタート順はタイムに関係なく、早く集合した人ほど先頭からスタートできます。

スタート後、最初の500mくらいは混雑してスピードが出ません。

スタジアムを出た後、3'45/km前後までペースアップ。今回は距離が短いので心拍数やペースは気にせず序盤から全力に近いペースで走り、37分代前半を目指します。

1km地点の表示。タイムは3分35秒？　いや、そんなに速いわけがありません。距離表示が間違っているようです。

前半は下り基調。

↑約4kmの地点にて。ピカチューが大人気でした。

5km地点で18分33秒と悪くないタイム。

後半の上はストライドを狭めてピッチ走法でペースを死守しました。

8km地点を30分15秒くらいで通過。ペースアップできるような余力はなく、これでは37分台前半は難しそう。

最後の1kmはペースが落ちて、2,3人に追い抜かれ、ゴール前100mでスパートをかけてみたものの、抜き返せずにそのままゴール。

記録：37分XX秒（グロス）

磐田のハーフで出した5-15kmのスプリットタイムを越えて自己記録更新ですが、目標の37分台前半には一歩及びませんでした。

帰りに丸子のとろろ汁の老舗に寄りました。

店の傍らには六甲山中…じゃなくて東海道中膝栗毛の碑。

次のレースは来年2月のフルマラソンです。サブスリー達成に必要なスピードはついたので、これから2ヵ月はロング走を中心にしてスタミナを養成したいと思います。

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2010年初日の出ツーリング

早いもので、もう年の瀬ですね。

そろそろ新年恒例の初日の出ツーリングの計画を立てなければならない時期になってきました。

昨年と一昨年は、一人でロードバイクで標高931mの六甲山最高峰に登り、初日の出を拝みました。

静岡に引っ越してきて初めての正月なので迷いに迷ったのですが、来年はこの間登った浜石岳で初日の出を迎えようと思います。

先月登ったときと同じルートで、朝4頃、駿府公園を出発し、コンビニで休憩して時間調整をしながら、日の出時刻（6:50頃）の20～30分前に山頂に着くように走る予定です。

この360度のパノラマから見る初日の出、楽しみです。

参加者を募集します。

最少挙行人数1名。途中からの合流可。

参加希望の奇特な方は、メールまたはコメント欄で参加表明をお願いします。

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2009/12/6 練習会 - 清笹峠

日曜日はショップの練習会に参加。

昨日の雨が信じられないくらいの青空でした。

清笹峠の登り。

今日は片足ペダリングや重いギアでの筋力トレーニングをしながら登ってみました。

峠で休憩と、この後のルートの相談。

蔵田にて。

絶好のサイクリング日和で、清笹峠から宇津ノ谷まで走る間に異常な程大勢のロードバイク乗りを見かけました。

宇津ノ谷を経て静岡市街へ。

帰りにショップでfi'zi:kのサドルライトを買いました。

ロードバイクの外観を損ねない秀逸なデザインです。

走行距離　71.95km
所要時間　3:35
走行時間　2:51
平均速度　25.1km/h
最高速度　51.6km/h
走行ルート

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2009/12/5 林道炭焼平山線

最近ロードバイクに乗る機会が減っています。

土曜日は午後から雨の予報でしたが、リハビリのため竜爪山方面へ走ってきました。

瀬名を北上して平山温泉前を通過。

平山の集落を抜けてしばらくは走ると林道炭焼平山線の起点（厳密には終点）を示す標識が見えてきました。

至る所にクマ注意の看板がありました。

登山道旧道入口。暖かい季節なったら探検してみようか…。

だんだん景色が良くなっていきます。

雨がぽつぽつと降ってきました。

穂積神社に到着。ここから下りになります。

濡れた路面と落ち葉でスリップしやすいコンディション。

スピードを落として清水方面に下り、高山・伊佐布経由で帰宅。

下りは真冬用のグローブが欲しくなる寒さでした。

走行距離　57.52km
所要時間　2:51
走行時間　2:27
平均速度　23.4km/h
最高速度　50.4km/h
走行ルート

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自己記録更新！ 第12回ジュビロ磐田メモリアルマラソン

今日は静岡県磐田市で開催された第12回ジュビロ磐田メモリアルマラソンに参加してきました。

目標は昨年の三田国際マスターズのタイム、1時間29分台を更新すること。できれば1時間25分を目指したいところですが、練習不足なので自信はありません。

ペース配分は、序盤4'00/kmで走り、
(1)　限界を感じたら、4'20/km程度まで落として自己記録更新を図る
(2)　余裕があれば、最後まで4'00/kmを維持して1時間25分を狙う
という作戦です。

7時20分に受付けを済ませ、7時半に最後の栄養補給をしました。

8時半～開会式。

その後、会場周囲を軽くジョギングしてウォーミングアップ。

ハーフは9時半のスタートです。スタート前の緊張のひととき。

ジュビロ磐田の選手の号砲でスタート。

ハーフの参加者は約1300人いましたが、前から4列目の好位置でスタートできたため、スタートのゲートまでのロスタイムは5秒程でした。

ジュビロ磐田マラソンは1km毎に距離が表示されているので、とても走りやすい大会です。

1～2kmの地点で、40歳前後の程良い速さのランナーを見つけて、マーク。4人の小集団を形成して、最初の5kmはちょうど4'00/kmのペースを維持できました。

5km地点を過ぎた頃から、マークしていた選手がペースアップしてきました。

先ほどからずっと苦しそうに呼吸していた一人が脱落。

3'40～3'50/kmのペースで私にとっては明らかなオーバーペース。後ろを振り返ってもペースが合いそうな人はいないし、心拍数は181と許容範囲内で不思議と呼吸も乱れていないので、このままこのペースについていくことにしました。

10km地点を38分40秒という好タイムで通過。

とてもこのペースをゴールまで維持できるとは思えないので、いったんマークしていた選手から離れて、マイペースに戻しました。

12km付近で、後ろから上がってきた小集団に合流。集団で走ったり、追い抜いて独走したりしつつ、3'55～4'00くらいのペースをキープ。

15kmを58分台半ばで通過。どうやら目標の1時間25分はクリアできそうです。

15kmから先はほとんど一人旅でした。

残り5.5kmあたりでランナーズ・ハイ状態のスイッチオン。

3'40/km前後までペースアップして、序盤から中盤にかけてマークしていた選手を追い越し、残り5km地点からは、10kmの部の選手達を怒濤の勢いでゴボウ抜き。

残り2km地点から疲れてきたので4'00/km程度にペースダウン。最後の2kmが長く感じられました。先ほど追い抜いたランナーには再び抜かれましたが、それでも好記録の予感。

最後の「心臓破りの坂」で大きくペースを落とし、ヘロヘロの状態でゴールイン。

ゴール後、即座に記録証を発行してもらえました。

記録：1時間21分XX秒（グロス）　　自己ベスト更新

レース後はすぐさま糖分補給を。会場で販売されていたタイ焼きをいただきました。

ゴール付近の風景です。

表彰台まであと4分ちょっと。

磐田まで来たついでに、天竜川のほとりの老舗で本場のうなぎを堪能しました。

今回、レース前3ヶ月の練習量が少なかったにもかかわらず目標以上のタイムが出せた勝因は、

・　レース前5日間の完全休養（単に仕事で忙しかっただけ？）
・　レース直前のウォーミングアップ（これまでのレースはアップなしでした）
・　半年前から始めた、ロードバイクのレース向けの練習（SWIFT R.T.の皆様に感謝）
・　過去1年余り継続してきたランニングの習慣（継続は力なり）

と分析します。

今後のエントリー済みのレースは、

12/13　袋井クラウンメロンマラソン　10km　　目標37分台前半

来年2/21　泉州国際マラソン　42.195km　　本気でサブスリ－を狙います

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2009/11/22 戸田深海魚ツーリング

3連休の中日に、I塚塾主催（？）の西伊豆ツーリングに参加しました。

ショップ前に朝6時に集合。

清水のコンビニ前で参加者全員集合。総勢8名になりました。

蒲原から海沿いのルートを走りました。

初めて走る道も多く、今後のソロツーリングのルートの参考になりました。

曇り空で空気が冷たく、薄手の長袖ジャージと指切りグローブは失敗だったか…。

千本で１名パンク。路上に散乱していたガラス片が原因でした。

沼津港にて。雲行きを見ながら、この先のルートにつき相談中。

戸田（へだ）の手前の峠越えにさしかかりました。

全力で登ったり、立ち止まって写真を撮ったりと、ちょっとしたインターバルトレーニングになります。

煌めきの丘に到着。登りは残り1kmほど。

煌めきの丘からの景観です。

塾長の男引きで2つ目のピークを目指します。

峠道を越えれば、まもなく戸田の街並みが見えてきます。

「魚重」という深海魚料理の店で昼食です。開店時間（11時）の5分くらい前に着きました。

水槽の中に注目。伊豆名物の一つ、タカアシガニです。

大迫力の深海魚天丼。普通の天丼より安い1100円。

こちらは深海魚刺身定食、1500円。

食べる気も失せるような、愛くるしい顔です。

食後にもかかわらず、先頭を独走するI塚塾長。さすが、胃腸の鍛え方も半端ではありません。

復路は追い風に恵まれ、ペースが上がりました。

以前からロングライドではペースによらず110～160kmの区間が苦しくなります。距離を走り込めば改善されるんでしょうか？

走行距離　196.54km
所要時間　9:51
走行時間　7:26
平均速度　26.4km/h
最高速度　60.3km/h
走行ルート

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2009/11/21 浜石岳

由比へ激坂巡りに行きました。

R1バイパスに沿って東に走り、まずはさった峠で一息。

さった峠の興津側の登りはたいしたことはありません。

別の方向から見たさった峠。

よく見るとユニークな地形です。

由比側に下りてしばらく走ると右手にサークルKが見えてきますが、その手前の信号を左折したところが浜石岳の登り口です。

左折すると真正面に浜石岳が現れます。標高707mの頂上の近くまで舗装路が続いています。

標識に沿って6.4km程の道のりを登っていきます。

平均勾配10%強。途中に下りが何ヵ所かあるので、登りの平均は10%を大きく上回ります。

車体がふらつかない程度のペースを保つだけでも、息が上がってしまいます。

ロードバイクで走れるのはここまで。

頂上は、舗装路の終わりのすぐ近くです。バイクを担いで登りました。

木が生えていないので360度のパノラマが楽しめます。

帰りもさった峠を通りました。由比側の登りは浜石岳に劣らない激坂です。

峠を越える前に「峠のうどん」で桜エビのかきあげ入りのうどんをいただきました。

今日のコースは毎年恒例”初日の出ヒルクライム”の候補のひとつですが、20%超級の激坂があるので路面凍結したら登れなくなりそうです。

走行距離　60.86km
所要時間　3:54
走行時間　2:44
平均速度　22.2km/h
最高速度　50.3km/h
走行ルート

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2009/11/7 天竜スーパー林道

先週の土曜日は紅葉を楽しむために、浜松市北部にある天竜スーパー林道へでかけました。

袋井のエコパにデポ。この日は高校駅伝の日だったらしく、大勢の高校生がエコパに集まっていました。

天竜川を左手に見ながら北上。ツーリングマップルのお勧めルートになっていますが、交通量が多くて自転車ツーリングにはいまひとつです。

天竜川を堰き止めて作られたダム湖のほとりをさらに北上しました。

巨大な石灯籠が天竜スーパー林道の起点の目印です。

山住峠までは完全舗装されていることは事前の調査で確認済み。

秋葉神社に着きました。境内からの眺めがよいそうですが、今回はパス。

尾根沿いを走る道なので、景色は抜群です。

紅葉のシーズンはすでに終わりつつあるのでしょうか？

竜頭山付近で愛車を撮影。

竜頭山のピークを過ぎて少し下りたところにある天竜の森で、休憩をとりました。

もう一山越えると山住峠…

車がたくさん停まっているここが山住峠です。

見事な(?)紅葉。

記念撮影を済ませた後、

峠の茶屋で補給をしました。

山住神社の紅葉です。

帰りは春野町方面に下りました。

あの谷の底まで下ります。

谷底には気田川という天竜川の支流があります。

気田川に沿って下り、途中で左折して県道58号線へ。

春野町の「天狗村」で「猪どんぶり」をいただきました。

周智トンネルを越えて遠州森方面へと走り、袋井市街を目指しました。

何とか日暮れ前にエコパに到着。

「遠州和の湯」に寄って汗を流してから、帰宅しました。

走行距離　157.05km
所要時間　9:22
走行時間　6:41
平均速度　23.5km/h
最高速度　52.3km/h
走行ルート

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2009/11/1 練習会 - 打越峠

日曜日はショップの練習会へ。

どうやらいつもと違う新規開拓コースへ行くようです。

県道29→205と進み、さらに途中で右折して足久保川を渡り、山奥に入ります。

リゾートホテルの案内標識に従って登っていくと、左手に林道の入り口が出現。

序盤は簡易舗装の悪路ですが、少し登るとアスファルト舗装の走りやすい道に変わります。

たいしたことはないだろうと思っていたら、予想に反して長い登りでした。

山岳賞ゲット。

打越峠という名の峠らしいです。

続々と後続がやってきて…

全員(?)集合。

下りがこれまた悪路で、後輪をパンクさせてしまいました。

久々の路上でのパンク修理です。

峠の反対側に下りて玉川橋、安倍街道経由で帰りました。

走行距離　47.28km
所要時間　2:48
走行時間　1:52
平均速度　25.1km/h
最高速度　52.0km/h
走行ルート

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2009/10/31 富士山一周

昨日は静岡市内から自走で富士山を一周してきました。

所要時間12～13時間を見込んで、朝5時過ぎに出発です。

お決まりのコースでさった峠を越えて東へ。

富士宮から富士山スカイラインを経て、2合目の水ヶ塚駐車場を目指しました。

普通は自転車で富士山一周をする場合、富士山スカイラインではなくてR469を通るようです。

途中のブロードリーブス前で休憩。ここは営業時期が夏場の短期間のみのようで、実際に営業しているところは見たことがありません。

紅葉と宝永山。

ロングライドには影響補給が大事です。

水ヶ塚駐車場のレストハウスでチャーハンときのこ汁を注文しました。

水ヶ塚駐車場の景色をパノラマ写真にしてみました。

この後、いったん御殿場方面に下り、駐屯地のを過ぎたところで左折して須走方面に進みました。

右は東富士五湖道路に至る道。自動車専用道で、自転車では通れないので、左に進み、R138で籠坂峠を越えるルートを予定しました。

須走の浅間神社。ここが須走口の起点（0合目）ということでしょうか。

ここで左に曲がると、ふじあざみラインというサイクリストには悪名高いルートになります。

須走から籠坂峠に向かう途中の風景です。

標高1104mの籠坂峠を通過。

峠を越えて山梨側に下ると、山中湖の湖畔にでてきます。

旧鎌倉往還にて。標高1000m付近が紅葉の見頃のようです。

鳴沢から県道71号線を南下。

展望台から本栖湖が見えました。

県道71号線はアップダウンが多く、脚が売り切れそうでした。

ある程度走ると下り基調の道になります。脚を回復させつつ朝霧高原の草原地帯を駆け抜けます。

富士ミルクランドでジェラートをいただきました。

その後、篠坂まで一周ルートを完走し、富士宮経由で帰宅しました。

走行距離　203.66km
所要時間　11:58
走行時間　8:20
平均速度　24.4km/h
最高速度　73.9km/h
走行ルート

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