2008/4/27 大台ヶ原ヒルクライムツーリング

先週日曜日は大台ヶ原へ行ってきました。

6時14分のポートライナーに乗り、阪神、御堂筋線、近鉄吉野特急と乗り継ぎ、電車に揺られること2時間半、近鉄大和上市駅に到着。9時11分にツーリングを開始しました。

五社トンネルを避け、吉野川沿いの県道262号線を通りました。

川上村に入ったあたりから対岸に車がほとんど通らない細い道があったので木工の里の端で対岸に渡りましたが、すぐに「この先通行止め」の標識に直面。結局1km程しか走れませんでした。地図上は白屋というバス停の付近で国道169号線に合流するところまで続いているはずなのですが

国道169号線に入るとやや交通量が増えますが、ゆったりとした上りで、吉野川を見下ろす景観も素晴らしく、快適でした。

大迫貯水池のほとりであまごの塩焼きを購入し栄養補給。

大迫貯水池を過ぎると、伯母谷川沿いの旧道とループ橋や4つのトンネルを通る新道に分岐します。上りのトンネルは嫌いなので、迷わず旧道を選びました。最初は下り基調で、ループ橋の下を通過したあたりから10%勾配の上りがあり、R169に合流します。

新伯母峯トンネルの手前で右折すると、いよいよ大台ヶ原への本格的な上りが始まります。この日は黄砂が飛んでいるのか、遠くの景色がかすんでいましたが、それでも六甲山や丹波の山々とは比較にならないくらい絶景が楽しめました。伯母峯峠くらいの標高までは山桜（？）がほぼ満開になっていました。

13時5分、大台ヶ原の駐車場に到着。大和上市からの上りでAvr.19.4km/hとわれながらハイペースのツーリング。

大台荘の食堂で昼食をとりました。

最高峰の日出ヶ岳や大蛇嵓（だいじゃぐら）を巡る魅力的なハイキングコースがあるのですが、残念ながら時間も装備も不十分なので、そのまま折り返しました。神戸から来てヒルクライムツーリングとハイキングを両方楽しもうと思ったら、どこかで一泊しないと相当あわただしいスケジュールになります。

下りも絶景が続きます。あまり景色に見とれていると、ガードレールに突っ込みそうになるので要注意

下っているうちに鼻水が止まらなくなりました。花粉症のようです。普段全く鼻炎がないうえに抗アレルギー薬も飲んでいるのですが、よほど大量の花粉や黄砂が飛んでいるのでしょう。

ループ橋を通過。写真のような景色を楽しめるのはごく一部の区間だけで、大部分は不快なトンネルです。滝の脇トンネル（だったかな？）の出口に滝がちらりとみえましたが、全力疾走中だったため写真を撮り損ねました。

写真左は大迫貯水池、右は道端でよく見かけた花ですが何の花？

鼻水は止まらないわ向かい風でスタミナが切れかかるわで、仕方なく道の駅で休憩。ソフトクリームが意外と美味でした。コーンの中までクリーム満載です。

津風呂湖温泉で疲れを癒しました。なかなかいい泉質で、700円とリーズナブルです。食堂もあります。

17時38分、大和上市駅着。18時8分の特急に乗り帰宅しました。

吉野大峯林道や青山高原など他にも行ってみたいところが山ほどあるので、GW中に泊まりがけで奈良を訪れようかと画策中です。宿がどこもかしこも満室なので、車中泊になってしまうかも。

走行距離　118.99km
所要時間　8:27
走行時間　5:11
平均速度　22.9km/h
最高速度　62.3km/h
走行ルート

ブログランキング参加中。応援よろしくお願いします。
　

2008/4/26 浜の散歩道・西国街道

朝の六甲山ヒルクライムに続いて、午後はサイクリング部の走行会。

行きは浜の散歩道、帰りは西国街道を経由。

西国街道はどうやら国道2号線の抜け道として利用されているようで、自動車の往来の多い不快なルートになりつつあります。

きれいな海岸の風景と本場の明石焼きを堪能し、楽しいポタリングになりました。

走行距離　35.57km
所要時間　4:18
走行時間　2:16
平均速度　15.6km/h
最高速度　45.1km/h
走行ルート

ブログランキング参加中。応援よろしくお願いします→　

2008/4/26 六甲山 再度山ルート

久々に再度山ドライブウェイを登ってみました。ようやく六甲山も温かくなり新緑がきれいな季節になりました。

朝から天気がよく自転車に乗るには絶好の気候。神戸大橋から六甲山がきれいに見えました。

5時35分にヒルクライム開始。二日酔い寸前の体調なのでゆっくり流して走っていましたが、しだいにハイペースに…。ついつい攻めたくなるコースです。28分後、森林植物園西口を通過。

記念碑台を過ぎたとたんに風がつめたくなりました。指きりグローブは少し早すぎたか。

一軒茶屋から激坂を登り、電波塔から先は階段横のダートを無理やり走りぬけ、7時前に最高峰に到着。

復路はペースを落として景色を楽しみながら下山しました。下りで計4人のローディーとすれ違いました。三宮周辺からのアプローチがよいためか、再度山経由で一軒茶屋に登るサイクリストは結構多いようです。

写真は再度山ドライブウェイで撮影。全体的に景色のよくない六甲山も、これだけ天気が良いと快適です。

この日の午後はサイクリング部の走行会を行いました。

走行距離　57.81km
所要時間　2:59
走行時間　2:41
平均速度　21.5km/h
最高速度　54.4km/h
走行ルート

ブログランキング参加中。応援よろしくお願いします→　

2008/4/19 高野龍神～白浜ヒルクライムツアー

天神橋5丁目さんとChokoさん主催の「高野龍神スカイライン～白浜温泉ヒルクライムツアー」に参加しました。

早起きしてポートライナーの始発に乗って輪行。南海橋本駅で総勢5人になり、護摩壇山に向けて出発しました。

国道371号線で高野山に向かいました。交通量が少なく快適な道路です。

弘法大師衣干岩までやってきました。ここから先しばらくは10%近い勾配が続く区間です。小雨も降りだし不吉な予感。

 

高野山は素通りして、高野龍神スカイラインに入りました。途中、鶴姫で休憩。フジワラさんがパンクしたとの話を聞き、様子を見にいったん戻りました。

視界30mくらいの厳しいコンディションの中、護摩壇山を目指してひたすら走りました。路面はずっと濡れたまま。泥除け付きの大型のサドルバックを持ってきて正解でした。

無事ごまさんスカイタワーに着きました。タワーはどこでしょう？

ごまさんスカイタワーを過ぎれば豪快なダウンヒル。1300mからの下りは真冬のような寒さでした。いつぞやの-3℃のダウンヒルに比べればずっと快適ですが。

龍神温泉に着く頃には雨が上がり、景色も良くなってきました。

日高川沿いの龍神街道を下り、郵便橋まで来れば白浜はすぐそこです。

円月島、白良浜、温泉に鮨、と白浜を満喫しました。白浜に来たのは4回目ですが、夏以外に訪れるのは初めてです。

神戸から日帰りで高野龍神スカイラインを走れることが判明したので、天気が良い時にもう一度来て絶景ツーリングを楽しみたいと思います。

走行距離　150.11km
所要時間　10:34
走行時間　6:52
平均速度　21.8km/h
最高速度　61.5km/h
走行ルート

ブログランキング参加中。応援よろしくお願いします→　

2008/4/13 峰山・砥峰 林道巡りツーリング

先月、積雪のために完走できなかった雪彦峰山林道に再挑戦しました。ついでに砥峰高原の周囲に張り巡らされた林道も走りまわってみました。

ヒルクライムのトレーニングを兼ねているので、いつもより幾分ハードなコース設定になっています。

香寺まで加古川・姫路バイパス、播但道経由で、車で70分。香寺総合公園に車を停めてツーリング開始。

大正時代に作られたというレンガ造りの相坂トンネルを抜け、菜の花と桜が満開の夢前川沿線を北上し、雪彦山のふもとまで走りました。

雪彦山登山口を過ぎると本格的なヒルクライムになります。14%勾配の標識が見えます。

峰山高原からおおかわち高原ラインを通って砥峰高原に到着。一週間前に山焼きが行われたばかりで、あたり一面焼け野原でした。名物の平家そばはまだ冬季休業中で残念ながら食べられず。4月26日から営業再開らしいです。

林道千町・段ヶ峰線で100m程登った後、大河内林道で一気に下りました。国道429号線に合流するまで自転車天国のような道が続きます。

家原遺跡公園内のまほろばの湯で昼食をとりました。今月の田舎定食…だったかな。

福知渓谷を経て砥峰高原に戻りました。足が売り切れ寸前でした。

林道峰山太田池線で太田池を目指しました。途中に見晴らしの良い場所があり、黒岩滝や峰山高原が一望できました。太田池周囲を散策し、下山しました。

長谷ダム付近も桜が見頃でした。寺前の水車公園に寄り道。公園内にあるこっとん亭の麦とろ定食はおすすめです。

この後、雨がぱらついてきたので急いでゴールにむかいました。

この日の獲得標高、たぶん2200mくらい。来週予定している高野龍神スカイラインよりきつかったかも。

走行距離　135.48km
所要時間　9:40
走行時間　6:56
平均速度　19.5km/h
最高速度　66.9km/h
走行ルート

ブログランキング参加中。応援よろしくお願いします→　

2008/4/5 花見サイクリング（神出山田自転車道）

午前中は六甲山を満喫。午後からは今年2回目サイクリング部の活動。

北区から西区にかけて東西にのびる神出山田自転車道を往復しました。ささやかながら、つくはら湖畔や明石川沿いの道では桜が楽しめます。

神戸や西宮の町中の桜の名所に比べると開花が遅く、まだ2分～5分咲きでした。

走行距離　36.63km
所要時間　3:46
走行時間　2:12
平均速度　16.6km/h
最高速度　43.7km/h
走行ルート

ブログランキング参加中。応援よろしくお願いします→　

2008/4/5 六甲山 逆瀬川ルート

今週末も早起きして六甲山を走ってきました。

5時40分、日の出と共に自宅を出発。国道43号線を西宮方面へ走りました。

桜の名所、夙川を北上。桜が満開でした。週明けは雨の予報で、このあたりは今日明日が花見の最後のチャンスになりそうです。

関西学院大前の桜も満開できれいでした。

逆瀬川駅前より六甲山ヒルクライムTT（逆瀬川コース）にチャレンジしてみました。昨年の秋に62分（立ち止まって写真をとったり、途中で一服したりしてましたが…）かけて上ったコースですが、今回は49分台と、大幅に記録更新。

一軒茶屋を通過して、ガーデンテラスやサンライズロードに寄り道しながら記念碑台に向かいました。

記念碑台から表六甲を経て下山しました。表六甲ドライブウェイは、六甲山の中でも路面の状態が格段に良く、快適に下れます。ただし、勾配が急な上にタイトなカーブが多いので、高羽交差点に着く頃にはブレーキシューが焼けついて異臭を放っていました。

最後の写真は新六甲大橋。自転車ではいつも旧道を走るので、車でしかこの橋を渡ったことがありません。

走行距離　65.11km
所要時間　3:35
走行時間　2:58
平均速度　21.8km/h
最高速度　65.8km/h
走行ルート

ブログランキング参加中。応援よろしくお願いします→　

六甲山ヒルクライムルート

この半年で六甲山の主要なルートをほぼ制覇したので、リストアップしてみました。

★：難易度（管理人の独断による）

すでに他の方がまとめたページがあるので、二番煎じになりますが。

＜東ルート＞

逆瀬川ルート　★★★☆☆  逆瀬川駅　→　盤滝口　→　一軒茶屋

仁川ルート　  ★★★★☆  仁川駅　→　盤滝口　→　一軒茶屋

神呪寺ルート　★★★☆☆  西宮　→　盤滝口　→　一軒茶屋

夙川ルート　  ★★★☆☆  夙川　→　盤滝口　→　一軒茶屋

船坂・小笠峠ルート  ★★★★☆  （宝塚 →） 船坂 → 小笠峠 → 一軒茶屋

＜南ルート＞

表六甲ルート  ★★★☆☆  高羽 → 表六甲ドライブウェイ → 丁字が辻 → 一軒茶屋

＜北ルート＞

裏六甲ルート  ★★☆☆☆  （宝塚 →） 唐櫃 → 裏六甲ドライブウェイ→  記念碑台 → 一軒茶屋

逢山峡ルート  （宝塚 →） 有馬口 → 逢山峡 → 記念碑台 → 一軒茶屋

＜西ルート＞

再度山ルート  ★★★☆☆  山本通 → 再度山ドライブウェイ → 五辻 → 記念碑台 → 一軒茶屋

小部峠ルート  ★★☆☆☆ 小部峠→ 五辻 → 記念碑台 → 一軒茶屋

そのうち勾配計を買って各ルートの最大勾配を調査したいと思っています。

2008/3/30 六甲山 神呪寺ルート

サイクリング日和だった土曜日（29日）は仕事で丸一日つぶれ、30日の日曜日も午後から仕事関係の用事。そして、その後1週間は激務の予定。

さすがにストレスが溜まりすぎるので、雨の予報にもかかわらず、日曜の早朝、六甲山に出かけました。今回は西宮から神呪寺（かんのうじ）、盤滝口を経て最高峰に至るルートです。

左は夙川、右は西宮の御手洗（みたらし）通り。どちらもまだ二分咲きくらいでした。

新甲陽口の交差点。まっすぐ進んでコープ甲陽店の前を通っても良いのですが、ななめ左の道を行く方が近道です。

住宅街から甲山森林公園に抜けるあたりが激坂です。max 12～15%くらいか？

盤滝口から一軒茶屋はいつ走ってもきついです。盤滝口から最高峰の電波塔前まで、足を着かずに走破。

雨が降ってきたので、急いで再度山のほうへ下りました。

家に着いたのは9時過ぎ。スポーツバイクに出会う前ならまだ二度寝中の時刻。自転車に乗り始めてずいぶん健康的な生活になったように思います。

走行距離　63.00km
所要時間　3:38
走行時間　3:00
平均速度　20.9km/h
最高速度　58.3km/h
走行ルート

ブログランキング参加中。応援よろしくお願いします→