2008/8/17 六甲山 逆瀬川ルート

昨日の夜の「ウェザーニュース」を見て護摩壇山ツーリングはあきらめ、六甲山へ行くことに決めました。

前回と同様、摩耶大橋を渡って海沿いに宝塚方面に向かいました。六甲山が霞むことなくきれいに見えていたので、上に登ったら神戸の街並みがさぞかしきれいに見えるだろうと期待しました。

逆瀬川駅前からタイムアタック開始。いつものことながら、全力で駆け上がったのでヒルクライムの途中の写真は1枚もありません。

盤滝口で道を間違えてしまって1分近くロスしてしまいました。

真夏だというのに六甲山に登る自転車乗りの多いこと。4～5人追い抜き、一軒茶屋にゴールイン。タイムは50分30秒。炎天下の記録としては上出来か。

一軒茶屋からさらに最大勾配22%の激坂を登って、六甲山最高峰でお決まりの記念撮影。

一軒茶屋から最高峰への激坂の途中に眺めのいい場所があります。今年の元旦の六甲山御来光サイクリングで御来光を拝んだのもここでした。

上の写真の2枚目は大阪方面、3枚目はポートアイランド・神戸空港方面の眺望です。

夜景スポットとして有名な掬星台に、絶景を求めて行ってみましたが、あいにく厚い雲が出ていて少し期待外れでした。

掬星台から六甲山牧場に行く途中の景色。向こうに見える山は丹生山です。

帰りは再度山を下りました。写真の19番カーブは目の錯覚で超激坂に見えるので、はじめて再度山ドライブウェイを登る時はびっくりしますが、実際登ってみるとたいした勾配ではありません。

毎月1回は六甲山に登ることを目標にしていますが、これで12カ月連続登頂達成です

走行距離　76.65km
所要時間　4:26
走行時間　3:30
平均速度　21.8km/h
最高速度　62.4km/h
走行ルート

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2008/7/27 第5回山岳グランフォンドin吉野

吉野山の民宿「たいら」に前泊したお陰で、睡眠時間が十分とれて体調は絶好。

いよいよ待ちに待ったグランフォンド吉野の日がやってきました。

TOPEAKのサドルバッグにはパンク修理セット・携帯ポンプ・予備チューブ2本、トライバッグにデジカメを、ジャージのポケットにはウィンドブレーカー・財布・携帯電話・GPS・補給食のミニ羊かん4つを装備して、準備万端です。

最近不調（ちょっとした振動で電源が落ちる）だったGPSも、ジャージの後ろポケットに入れておくとうまく作動することが、今回判明しました。

スタートセレモニー直前のスタート地点。すでに、じっとしているだけで汗がにじんでくる暑さ。走り始めると暑さもマシになるのですが…。早く走らせてくれ～。

7時にサイクリング開始で、スーパーロング（SL）→ロング（L）→ショート（S）の順にスタート。

30秒ごとに10人ずつスタートするのですが、SLだけでもエントリーしている坂バカが300人もいるので、最後尾の出発まで15分くらいかかります。

スタート地点に並ぶのが遅れて、SLの後ろの方、7時15分頃にスタートしました

27km地点、最初の給水所。ここまではたいした登りはなく楽勝なのですが、さすがにSLにエントリーしている皆さん、速いです。下りが苦手な私には、下りで遅れずについて行くだけでいっぱいいっぱいです。

染谷峠を越え、たかすみの里エイドステーションで休憩

右の写真は今年4月の高野龍神～白浜ヒルクライムツアーでご一緒させていただいたChokoさんとこんちさんです。他にも多数のブロガーサイクリストの方々が参加されていたようです。

次は、最大の難所のひとつ、平均勾配10%近い足ノ郷越です。

エイドステーションで食べすぎたせいか、脇腹が痛くなってきました。長丁場なので補給が足りないとハンガーノック必至ですし、加減が難しいところ。

足ノ郷越の登りは東六甲のような急勾配。

SLは制限時間が厳しいので、五番関までの前半戦で残り期間を稼いでおく戦略でしたが、ここで調子に乗ってとばし過ぎて、後半のタイムに響きました。

足ノ郷越の下りでパンク修理をしている人を数人みかけました。路面が悪いので、パンクしないようゆっくり下ったほうが時間短縮になります。

国道169号線に入ると平坦な道が続きます。ペースの合う人を見つけて数人でトレインを編成。いいペースで走っていたのですが、2番手まで上がったところで急に先頭の人が加速。無残にもちぎれてしまい、一人旅。

川上村給水所。ここから先12km、五番関まで延々と登りが続きます。

早くも足が売り切れてきて、ロングコースに変更しようかという迷いが頭をよぎりました。

11時50分、五番関に到着。

ここでも食べすぎて、あとで腹痛に襲われました。学習能力ゼロですね

五番関から先は一人旅が多くなりました。洞川から大塔までの比較的フラットな区間は、集団で走ったほうが断然楽なのですが…。

スタミナ切れでだらだら走っている所に特急列車が通過。必殺コバンザメ走法、と言わんばかりに追いかけましたが、時速50kmの超特急に乗りきれず一瞬で脱落してしまいました。

続いて時速40kmの急行列車を発見。5kmほど牽いてもらったところでまたしても脱落。

ボトルの水がきれかかった頃、良いタイミングで湧水を発見しました。

野迫川エイドステーションまであと少しのところで、右大腿が痙攣してしまいました。この先、ゴールまで激坂はないはずなので、まあ何とかなるか。

野迫川エイドステーションに14時前に到着。豆腐と豆乳の忘れられないくらいの美味しさでした。SL参加者だけの特権です。

今井峠、筒香峠と二つの峠がありますが、今井峠の登りは短く、筒香峠の登りは緩い勾配で、どちらもたいしたことはありません。残り52kmを3時間半以内に走ればよい計算なので、普段のサイクリングペースでゆっくり走りました。

写真をとる余裕はなかったのですが、富貴から黒駒の給水所までの下りは景色のよい素晴らしいコースでした。これまたSLのみの特権です。

最後の給水所（最後の関門でもあります）を過ぎれば、あとは暑さとの戦い。36度の猛暑の中、小さなアップダウンの繰り返しの県道137～39号線を走りました。

足はもはや完全に売り切れ。平均時速20kmのポタリングペースでした。

最後の気力を振り絞って、吉野山を登りました。残り500m地点の激坂のきついこと。

ついに感動のゴール！

今年は例年になく厳しいコンディションで、完走率も低かったようです。ゴールの受付で「貴重なスーパーロング完走ですね」、と言われました。

なぜか私の分だけ印刷された完走証がなくて、手書きの完走証をもらいました。はずれなしの抽選は、シルク製の扇子をゲット。

来年はもっと過酷なコースが設定されるとの噂もあるので、これから1年、より早く走れるように体力をつけたいと思います。

走行距離　183.85km
所要時間　9:15
走行時間　8:10
平均速度　22.4km/h
最高速度　56.7km/h
走行ルート

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完走！ 第5回山岳グランフォンドin吉野

山岳グランフォンドin吉野、初参加にしてスーパーロングコース184km完走しました

7時15分に出発して16時30分にゴール。制限時間は余裕をもってゴールしましたが、体力的にはもう限界

ロードバイクを購入して1年余り、ツーリングでいろいろなコースを走ってきましたが、こんな超ドMなコースは経験がありません。

レポートは後日。

スタート前の風景。

希少な（？）手書きの完走証。

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2008/7/20 六甲山 仁川ルート

毎月一度は登ることにしている六甲山。今回は久しぶりに仁川から登ってみました。

神戸大橋で偶然にも某ショップの練習会の人たちと遭遇したので、少し離れてあとを追ってみました。普段通っている国道43号線より時間はかかるものの、交通量の少ない快適なコースで灘区まで行けました。

摩耶大橋からみた神戸の街並みと六甲山。

摩耶大橋の東詰には料金所がありますが、自転車は無料で通行できます。

仁川駅前で一休みした後、六甲山最高峰を目指しました。

下界は33～34℃の猛暑。おまけに仁川の住宅街はところどころ15%くらいの急勾配あり。

写真を撮るついでに休みながら、ちんたら走りました。

帰りは来週のグランフォンドを意識してダウンヒルの練習をしつつ、再度山ドライブウェイ経由で下りました。

走行距離　70.31km
所要時間　4:40
走行時間　3:35
平均速度　19.5km/h
最高速度　58.9km/h
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2008/7/6 青垣峠・生野

先週末は、青垣峠をはじめとする、兵庫県中央部の大小4つの峠を越えるルートを走破してきました。

まずは車で西脇市の日本へそ公園へ。西脇市まで輪行で行くほうがエコなのですが、輪行では2時間以上かかるところを車だと1時間で着いてしまいます。

中、加美を経てこの日最初の峠である播州峠を目指しました。

旧道を上っていくと播州峠にたどりつきますが、「林道につき通行止め」という表示があり通れなくなっていました。たとえ柵を乗り越えても、木の枝や落ち葉が散乱していてとても走れたものではありません。

続いて青垣峠。東側からの登りは超激坂です。最後のほうは15%前後の勾配が数百メートルも続き、この日一番の難関でした。

青垣峠を下り、途中で交差点を右折して黒川温泉方面へ向かいました。

灰色の壁が正面に見えてきました。黒川ダムです。

左折してしばらく坂を登ると、ダム湖の湖畔の周遊道路に合流します。

周遊道路はわりとアップダウンがありますが、高台から見下ろす湖面が素晴らしくきれいでした。自動車や二輪（オートバイ）はほとんど全く通らないし、歩行者もいないし、まさに自転車天国です。

温泉街の喫茶店でじゃがいも饅頭とアイスコーヒーをいただき、一服しました。

黒川渓谷、銀山湖を通過して生野銀山へ。ここで次の峠に向けて、もう一度休憩をとりました。

生野から新田への峠道。手元の地図には名前が載っていません。上の写真は、分かりにくいかもしれませんが、峠道の途中にある「乙女の滝」を撮ったものです。

峠に到着。峠の標識が見当たりません。やはり名なしの峠なのでしょうか？

新田ふるさと村で蕎麦をいただきました。ツーリングマップルに書いてある「杉ん子茶屋」は見当たりませんでした。探し足りなかったのか、あるいは店の名前が変わったのかもしれません。

「越知川名水街道自転車下りコース」の標識を見かけました。レンタサイクルを借りてバスで上り、下りだけサイクリングを楽しめるという、企画のようです。

格別に景色がいいわけでもなく、舗装の状態もいまいちで、あまりお勧めできるコースではありません。

最後は高坂峠。ここは旧道の途中に名水が湧き出ているためか、旧道もよく整備されてました。上りも下りもロードの細いタイヤで何ら問題ありません。

「松か井の水」という水が湧いていますが、水を汲みにくる人はひとりもみませんでした。

その後、県道143号線、34号線を通って西脇市へ。

最高気温30度以上の暑い日で、予想以上に体力を消耗し、最後は時速20kmキープが精一杯の状態でした。

走行距離　148.25km
所要時間　8:49
走行時間　6:27
平均速度　22.9km/h
最高速度　67.9km/h
走行ルート

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2008/6/28 六甲山 再度山ルート

土曜日は仕事、日曜日は降水確率100%。今週末はまともに走れそうにないので、土曜日の朝に無理に早起きをして、一軒茶屋までひとっ走りしてきました。

GPSもカメラも持たずに、おなじみの再度山ルートで行きました。ツーリングというより朝練といったところ。

ULTREMOに交換して初のサイクリングでしたが、プロ２レースと比べて漕ぎだしが軽くなりました。緩い登りでもいつもよりペダルがよく回る気がします。

9.0barとかなり高めの空気圧にしたにもかかわらず、左右方向のグリップがとてもよく、下りのカーブも安心して曲がれました。

走行距離　56.39km
所要時間　2:47
走行時間　2:31
平均速度　22.4km/h
最高速度　61.1km/h

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2008/6/21 六甲山 表六甲ルート

当直明けで、帰宅したのは午前11時半。

相変わらずの梅雨空でしたが、雲が薄く道路も乾いてきました。あまり乗り気ではなかったのですが、この機会を逃したら次はいつ走れるかわからないと思い、愛車Six13とともに出かけました。

三ノ宮にも用事があったので、街はずれの格安駐車場にデポ。

表六甲経由で最高峰まで往復しましたが、一時、霧雨に降られた程度でした。

こんな天気では六甲に行くのが精一杯で、本格的なツーリングは梅雨明けまでお預けになるかもしれません。

走行距離　44.29km
所要時間　2:56
走行時間　2:11
平均速度　20.2km/h
最高速度　63.5km/h
走行ルート

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2008/6/8 六甲山 再度山ルート

梅雨の晴れ間に六甲山に行ってきました。

上りも下りも再度山DWを経由。ホイールをキシリウムエリートに戻したのですが、加速時や上りのペダルが明らかに重くなったのがわかります。

ゆっくり登るつもりだったのに、途中でクロスバイクを1台追い越したのをきっかけにタイムトライアルペースに

森林植物園西門まで27分前後。だんだんタイムが縮まってくるのが快感です。

再度山は紫陽花が咲き始めていました。植物園から先はまだつぼみの状態。見ごろになるのは2～3週間後でしょうか。

一軒茶屋でカレーをいただき、さらに山頂までひと走り。

山頂から一軒茶屋に下りてきたら、ロードバイク乗り6、7人程集まっていました。どこかのショップの走行会？

いったん再度山から下山。

陽が差してきたので、まっすぐ家に帰らず、布引ハーブ園に寄り道をしました。

神戸第一高校の横に上り口があります。

いきなり10%くらいの坂が現れます。急な坂なのですぐに新神戸の街並みが小さくなっていきます。

この後、15%級の激坂（距離は短いですが）が続き…

布引ハーブ園に到着。業者専用の入口で、残念ながらここからは入園できません。

この後、来た道を引き返して帰宅。

厚い雲のためか、GPSはまともに記録がとれませんでした。

走行距離　65.11km
所要時間　3:45
走行時間　3:12
平均速度　20.2km/h
最高速度　63.7km/h
走行ルート

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Mt.富士ヒルクライム 大会結果

早くもRUNNETで結果が発表されました。

正式なタイムは…

1時間18分XX秒！

目標タイムを楽々達成しました。

ソロで同じコースを走ってもこんなタイムは出せないはず。勾配が緩めで20km/hを越える区間も少なくないので、ヒルクライムにしてはドラフティング効果が高いようです。

来年も参加できるのであれば、シルバー（1時間15分）狙いで頑張りたいと思います。

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Mt.富士ヒルクライム

Mt.富士ヒルクライムに参加してきました。

関西方面から富士吉田に行くのは案外遠く1泊2日ではハードなスケジュールになり、大会3日前まで行こうかどうか迷っていました。

参加したくてもできなかった数千人のサイクリストに申し訳ないし、大台ケ原ヒルクライムも吉野山グランフォンドも仕事の都合でエントリーできず、この機会を逃したらしばらく何もイベントがないので、奮起して富士山に向かいました。

1時間40分申告の第5スタート。

目標は1時間30分。頑張ったら1時間25分も狙えるかも。

計測開始地点を通り過ぎた直後からダンシングを多用してとばしました。。しんどいと思ったら何と心拍数190。標高が高いせいもあるのか、普段より心拍数が高めになる気がしました。

ダンシングで加速してごぼう抜き。流れに乗って心拍数170台まで回復したらまたダンシング。この繰り返しで、5kmあたり16分台のハイペースで上りました。

15km付近でふくらはぎがピクついてきたのでペースダウン。終盤の傾斜の緩い区間は30km/h台後半で走りぬけ、無事ゴール。

気になるタイムは…

サイコンの時計では1時間18分！？

でもアベレージは17.8km/h。ということは1時間20分ちょい？

いずれにしても目標は達成しました。リザルトを見ないで帰ったので、正式な記録は3日後までおあずけです。

富士吉田からの輪行はあまりに面倒なので、大きな荷物は宅急便で自宅に送り、三島まで自走しました。5合目から三島までの走行ルートはこちら

会場からの富士山の雄姿。左はスバルライン5合目、右は富士北麓公園から撮影しました。

山中湖と名物の「ほうとう」。

14時半、三島駅着。

正式な結果は、後日報告します。

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2008/5/25 六甲山 逆瀬川ルート

新しいホイールを試すべく、雨上がりの午後を利用して六甲山に出かけました。

逆瀬川の踏切からTT開始。最初のストレート区間と盤滝口で赤信号に引っ掛かり、1分以上のタイムロス。

二桁勾配の登りでは、ホイールの重さを感じにくく、幾分ペダリングが軽く感じます。

前半で調子に乗りすぎて終盤でスピードが上がらず、最後の勾配が緩い区間も20km/h台前半のスローペースになってしまいました。

一軒茶屋に到着。逆瀬川～一軒茶屋49分24秒（盤滝口～一軒茶屋34分32秒）と自己記録を20秒ほど更新しました。さすが、デュラのカーボンホイール。

登六庵でランチタイムにしましたが、お目当てのカレーはすでに売り切れでした。代わりにオムライスをいただきましたが、ビネガーの酸味が効いていて、運動後の食事にはうってつけでした。

摩耶山の掬星台に行ってみました。普段は神戸市内が一望できる展望スポットなのですが、ガスで何も見えませんでした。

西六甲ドライブウェイ、再度山ドライブウェイを通って帰宅。

KSYRIUM ELITEでは下りのカーブで若干アンダーステアを感じることがありましたが、WH-7850-C24-TUではリムの軽さゆえか思いどおりに曲がり、安定感がありました。

走行距離　75.10km
所要時間　4:41
走行時間　3:22
平均速度　22.2km/h
最高速度　53.9km/h
走行ルート

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2008/5/18 吉野大峯林道

ツーリング2日目。橿原市のネットカフェを出て、吉野まで車を走らせました。

大和上市駅の周辺の停めようとしたのですが、駐車場が見つからず、吉野山観光用の無料駐車場に駐車しました。朝早いこともあってがら空きでしたが、桜の時期などはあっという間に満車になるのでしょうか。

いったん吉野神宮駅まで下り、県道37号線で吉野千本口へ。ロープウェイと交差して走るつづら折りの道で下千本まで上りました。その後、中千本、上千本、奥千本と高度を上げていきます。

写真左の金峰神社で標高およそ700m。吉野大峯林道の起点はさらに上の標高800m付近です。

ちなみに金峰神社の参道は15～20%くらいの超激坂です。

吉野大峯林道は噂通り素晴らしい景色が続く快適ルートでした。なお、吉野から洞川温泉までの間、売店や自動販売機がほとんどないので、夏場などは注意が必要です。

大天井滝という滝があったので、バイクを担いで写真を撮りに行きました。

距離は短いものの足場が悪くて滝のそばまで行くのは思いのほか大変でした。

五番関に到着。五番関トンネルの手前の見晴らしの良いところで少し休憩をとりました。

五番関を越えると豪快なダウンヒル。洞川温泉の温泉街で昼食をとりました。鹿が名物のようなので、鹿カレーを注文。臭みがなく、鹿と知らされなければ普通のビーフカレーと思ってしまうような味でした。

どこかのブログで見たことがある看板。もしかしてMAWSON？

さすがにネーミングに問題があったのか、看板の表示が「MORIKURA HULAHULA」変わっていました。

笠木トンネルは通らず、城戸まで大回りして吉野に向かいました。

地蔵峠を越え、才谷で右折すると間もなく吉野山。才谷吉野山線の入口は、標識は立っていますが、”右、吉野山”との表示がないのでわかりにくいかもしれません。

奈良周辺の人気ツーリングコースを巡る2日間の旅、無事に終了しました。

走行距離　91.80km
所要時間　6:37
走行時間　4:40
平均速度　19.6km/h
最高速度　56.9km/h
走行ルート

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2008/5/17 曽爾高原・青山高原

5月17～18日の土日を利用して、泊まりがけで曽爾高原、青山高原、吉野大峯林道へ行ってきました。

自宅から車で名張へ。1時間45分と予想以上の早さで名張中央公園に到着。近鉄特急を利用するのに比べて1時間近く早く着くし交通費もあまり変わりがありません。

1日目は曽爾高原と青山高原を巡る140kmの山岳コースを予定しました。

道の駅伊勢街道御杖、牛峠、桜峠を通り（R368～R369）、みつえ高原牧場を横切るルートで曽爾高原に向かいました。

新緑の曽爾高原をしばし散策。高原の斜面が南西を向いているので、きれいな写真をとろうと思ったら午後に訪れたほうが良いかもしれません。

香落渓、青蓮寺湖を通っていったん名張市街まで下り、次の目的地、青山高原に向かいました。

のどかな田園地帯を走りR163へ。高原の北側の林道からヒルクライムに挑戦しました。10%勾配の上りと適度に足を休められる緩めの上りが交互に現れるような道だったように記憶しています。

次の日曜日（5月25日）は「青山高原マラソン」のため通行止めになるそうです。

青山高原ウィンドファーム。近くで見る風車のスケールの大きさには圧倒されます。

名張へ戻るにはR165が近道ですが退屈な道なので、県道を通る遠回りのルートを通りました。

車の往来はほとんどない雰囲気のある林道でした。ただ、路面が荒れており、下りにもかかわらずスピードは出せません。名張から青山高原へ向かうルートとして利用する場合は、上り基調の道になるので、路面の状態もそれほど気にならないのではないかと思います。

橿原市内の「ふれあいの湯長寿村」の仮眠室に泊まろうと思っていましたが、現在廃業になっていました。やむを得ず同じ市内のネットカフェに一晩泊まりました。

走行距離　140.88km
所要時間　8:40
走行時間　6:17
平均速度　22.4km/h
最高速度　70.8km/h
走行ルート

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2008/5/6 京都～三方五湖

連休最終日の5月6日、天気予報では絶好の行楽日和。体調もすっかり回復したので、日帰りツーリングに出かけました。

4日～5日に予定していた丹後半島に行くことも考えたのですが、交通の便が悪い丹後半島を1日で走るとなると往復の移動時間だけで9時間以上（自宅→尼崎までの自走時間を含む）かかってしまうため、断念。

以前から行きたかった佐々里峠をメインに、天神橋五丁目さんのレポートを参考にしてアレンジしたコースを予定しました。

朝4時に起床し、三宮まで自走。5時6分発のJR東海道線普通列車に乗車。7時前に地下鉄北山駅に着きました。

緩い上りの鞍馬街道を北上。左は鞍馬寺、右は鞍馬温泉前の写真です。

鞍馬温泉から花脊峠は10%前後の勾配が続くヒルクライムTTコースになっています。先が長いので景色を楽しみながらゆっくり流す予定だったのですが、クライマーの悲しい性か、TTコースと知った以上は峠目指して全力疾走

花脊峠に到着。26分46秒と、巨大なサドルバックをつけたツーリング仕様にしては健闘しました。

花脊峠の美山側はのどかな農村の風景が楽しめる素晴らしいルートです（京都側も雰囲気の良い道です）。

別所川、桂川にそってさらに北上し、佐々里峠を目指しました。

佐々里峠も花脊峠に劣らず厳しいヒルクライム。峠の頂上は八重桜が満開でした。

佐々里峠の下り。新緑がきれいで、何度も立ち止まっては写真を撮り、下りなのにえらく時間がかかりました。

美山町から五波峠を越えて福井県に入りました。五波染ヶ谷林道は土砂崩れの跡が何箇所もある荒れた道路ですが、雰囲気がよく車もほとんど通らない、自転車にはあつらえ向きのルートです。勾配は花脊峠や佐々里峠に比べると幾分穏やかです。

国道162号線を北上し、ついに若狭湾にやってきました。ここまで走行距離87km。ここから先はずっと、若狭湾や三方五湖に沿った絶景ルートが続きます。

デジカメの不調でこの日撮ったすべての写真に黒いしみのような影が写ってしまったことが悔やまれます。