ヒルクライム

2010/1/1 初日の出ツーリング in 浜石岳

元旦恒例の初日の出ツーリング。これまでの3年間で最高の初日の出を拝むことができました。

朝4時10分、駿府公園を出発。前半の平坦区間は一人旅です。

ふと振り返れば、今年最初の天体ショー。

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元旦に部分月食とは珍しいですね。

真っ暗闇の”さった峠”を通って由比に向かいました。さった峠の下りは、行く先の路面を照らすフロントライトだけが頼り。一歩間違えばガードレールのないコーナーからみかん畑にダイビングしかねないので、ゆっくり慎重に下りました。

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峠の下りでやや時間をロスしたものの、浜石岳登り口のコンビニにほぼ予定通りの5時半前に着きました。

コンビニで補給食を調達して、ヒルクライム開始bicycle

平均勾配10%を超える浜石岳の上り。途中下りもあるので、登り区間の大半は二桁勾配という、静岡市周辺では最強クラスのヒルクライムルートです。

新年の初乗りになぜこんなきついルートを選んだのかって?

それは、頂上まで登ればわかりますhappy01

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序盤から急坂のオンパレードなので、住宅街を抜けて少し走れば、素晴らしい展望が広がります。

ロードバイクを押して歩く3,4名の後ろ姿がみえてきました。うめさん御一行の最後尾でしょうか。軽く挨拶を交わして、先を行きます。

20%くらいの勾配が続く激坂区間が計2箇所。一瞬、前輪が浮いて危うく落車するところでした。

広場を通り過ぎた所で、今回のツーリングの共催者であるうめさんにお会いできました。まだ前方に2名いるとのこと。お先、失礼しま~す。

頂上を目指して最後の追い込み。最高心拍数188heart02

凍結してツルツルの登山道を歩いて登り、標高707mの頂上に着きました。

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とりあえず愛車の撮影をcamera

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頂上からの絶景です。

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初日の出まで40分程待ち時間がありました。思ったほど寒くなかったのが幸いでした。

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西には南アルプスに沈む満月。東には富士山と駿河湾。

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いよいよ初日の出が間近に迫ってきました。

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南アルプスの山々も山頂から徐々に赤く染まっていき…

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感動的な初日の出shine

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今回ご参加いただいた、しぞーかチャリ倶楽部の皆さんです。

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なんとオリジナルジャージまであります。

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清水方面。三保や日本平が見えています。

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富士山のズームアップ。

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山頂の駐車場にて。下りは安全運転で。

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コンビニの駐車場にずらりと並んだロードバイク9台。

ここで解散となりました。

しぞーかチャリ倶楽部の方々は三嶋大社へ初詣に行かれるようでした。私は仕事上の都合もあり、再びさった峠を越えて自宅に向かいました。

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峠の由比側からみた国道1号線と東名自動車道。

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さった峠にて。これぞ静岡という構図。

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帰りは西風が強く、20km/hを維持するのがやっとでした。三島まで行っていたら帰りでくたばっていたでしょう。

走行距離 61.37km
所要時間 5:42
走行時間 3:05
平均速度 19.8km/h
最高速度 43.0km/h
走行ルート

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2009/12/31 2009走り納め in 井川

年越し準備を順調に終えて暇ができたので、今年最後の走り納めに。

日帰り温泉ツーリング第6弾として、寸又峡温泉まで自走してきました

<ロードバイクで行く 日帰り温泉ツーリング>
第1弾 篭坊温泉    2008/2/11 126km    復路でリタイア
第2弾 有馬温泉    2008/2/23 102km    往復+六甲山周遊
第3弾 湯郷温泉   2008/3/2  129km    輪行
第4弾 城崎温泉    2008/3/8  片道169km 復路は輪行
第5弾 鰍沢温泉    2009/7/25 往復192km

朝6時過ぎに自宅を出発。

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県道27号線(安倍街道)を通って横沢経由で井川に向かいました。

写真は県道27号線、玉機橋にて。

素晴らしい晴天で、気温は7~8℃程度の、わりと暖かい朝でした。

安倍街道を離れて横沢へ行く途中から粉雪が舞い始めました。南アルプスを越えて飛来してきた、いわゆる「風花」だろう、と思っていました。これが今日の過酷なツーリングの伏線だったとはつゆ知らず。

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静岡市街から富士見峠に至るルートは3つばかりありますが、横沢からのルートは短い距離で一気に高度を上げるような道です。中盤のうねうね道はインパクトがあります。

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左手の視界が開けてきたら、峠が近づいてきた証し。

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笠張峠。標高1057m。この辺りから路面はところどころ真っ白。

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富士見峠、標高1184m。

手元の温度計は-1℃を指していました。

雪に加えて、風も吹きはじめ、富士見峠は吹雪いていました。

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井川への下り。

一見すると凍結しているように見えますが、路面に乾いた雪が薄く積もっているだけなので、トラクションはかかりました。

体感温度はいったい何度になるのやら。手袋を二重にしているのに、指先がかじかんできます。

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井川ダムまで下ると、寒さもいくらかましになりました。

井川駅前で休憩しましたが、冷たい風は強まる一方で、じっとしていると体の芯まで冷えてきます。余りの寒さに耐えかねて、すぐさま再出発。

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千頭方面への下り基調の道。何カ所か崖崩れの跡が残っています。

SWIFTの練習会としては初めて参加した今年5月31日のロングライドで、同じ道を逆回りで走っているはずですが、あまり記憶に残っていませんでした。

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相変わらずの吹雪の中、寸又峡目指して走りました。

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寸又峡温泉に到着。

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夢の吊り橋が見えるところまで行ってみました。ここから先は階段があるので、吊り橋を渡るには、歩いていかなければなりません。

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温泉街まで引き返し、「やまいも餅」をいただきました。

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その後、温泉へ。

町営露天風呂は開店時間の12時まで30分以上待つ必要があったので、開店時間の早い飛龍の宿の温泉に入りました。

質の良い湯で、粉雪が舞う中の露天風呂はとにかく最高でした。

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大井川に沿って島田までひたすら下ります。

GPSの電池切れのため、走行ルートのログが途切れてしまいました。

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島田まで下ると、一転して青空が広がっていました。

強い西風のお陰で、宇津ノ谷まで楽々40km/h巡行。

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宇津ノ谷の旧道を通って静岡市内へ。

今年も落車や交通事故などのトラブルなく1年間過ごすことができました。

年間走行距離 7419km

走行距離 175.47km
所要時間 10:15
走行時間 7:23
平均速度 23.7km/h
最高速度 55.6km/h
走行ルート

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2009/12/6 練習会 - 清笹峠

日曜日はショップの練習会に参加。

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昨日の雨が信じられないくらいの青空でした。

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清笹峠の登り。

今日は片足ペダリングや重いギアでの筋力トレーニングをしながら登ってみました。

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峠で休憩と、この後のルートの相談。

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蔵田にて。

絶好のサイクリング日和で、清笹峠から宇津ノ谷まで走る間に異常な程大勢のロードバイク乗りを見かけました。

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宇津ノ谷を経て静岡市街へ。

帰りにショップでfi'zi:kのサドルライトを買いました。

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ロードバイクの外観を損ねない秀逸なデザインです。

走行距離 71.95km
所要時間 3:35
走行時間 2:51
平均速度 25.1km/h
最高速度 51.6km/h
走行ルート

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2009/12/5 林道炭焼平山線

最近ロードバイクに乗る機会が減っています。

土曜日は午後から雨の予報でしたが、リハビリのため竜爪山方面へ走ってきました。

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瀬名を北上して平山温泉前を通過。

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平山の集落を抜けてしばらくは走ると林道炭焼平山線の起点(厳密には終点)を示す標識が見えてきました。

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至る所にクマ注意の看板がありました。

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登山道旧道入口。暖かい季節なったら探検してみようか…。

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だんだん景色が良くなっていきます。

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雨がぽつぽつと降ってきました。

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穂積神社に到着。ここから下りになります。

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濡れた路面と落ち葉でスリップしやすいコンディション。

スピードを落として清水方面に下り、高山・伊佐布経由で帰宅。

下りは真冬用のグローブが欲しくなる寒さでした。

走行距離 57.52km
所要時間 2:51
走行時間 2:27
平均速度 23.4km/h
最高速度 50.4km/h
走行ルート

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2009/11/21 浜石岳

由比へ激坂巡りに行きました。

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R1バイパスに沿って東に走り、まずはさった峠で一息。

さった峠の興津側の登りはたいしたことはありません。

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別の方向から見たさった峠。

よく見るとユニークな地形です。

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由比側に下りてしばらく走ると右手にサークルKが見えてきますが、その手前の信号を左折したところが浜石岳の登り口です。

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左折すると真正面に浜石岳が現れます。標高707mの頂上の近くまで舗装路が続いています。

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標識に沿って6.4km程の道のりを登っていきます。

平均勾配10%強。途中に下りが何ヵ所かあるので、登りの平均は10%を大きく上回ります。

車体がふらつかない程度のペースを保つだけでも、息が上がってしまいます。

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ロードバイクで走れるのはここまで。

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頂上は、舗装路の終わりのすぐ近くです。バイクを担いで登りました。

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木が生えていないので360度のパノラマが楽しめます。

帰りもさった峠を通りました。由比側の登りは浜石岳に劣らない激坂です。

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峠を越える前に「峠のうどん」で桜エビのかきあげ入りのうどんをいただきました。

今日のコースは毎年恒例”初日の出ヒルクライム”の候補のひとつですが、20%超級の激坂があるので路面凍結したら登れなくなりそうです。

走行距離 60.86km
所要時間 3:54
走行時間 2:44
平均速度 22.2km/h
最高速度 50.3km/h
走行ルート

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2009/11/7 天竜スーパー林道

先週の土曜日は紅葉を楽しむために、浜松市北部にある天竜スーパー林道へでかけました。

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袋井のエコパにデポ。この日は高校駅伝の日だったらしく、大勢の高校生がエコパに集まっていました。

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天竜川を左手に見ながら北上。ツーリングマップルのお勧めルートになっていますが、交通量が多くて自転車ツーリングにはいまひとつです。

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天竜川を堰き止めて作られたダム湖のほとりをさらに北上しました。

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巨大な石灯籠が天竜スーパー林道の起点の目印です。

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山住峠までは完全舗装されていることは事前の調査で確認済み。

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秋葉神社に着きました。境内からの眺めがよいそうですが、今回はパス。

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尾根沿いを走る道なので、景色は抜群です。

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紅葉のシーズンはすでに終わりつつあるのでしょうか?

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竜頭山付近で愛車を撮影。

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竜頭山のピークを過ぎて少し下りたところにある天竜の森で、休憩をとりました。

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もう一山越えると山住峠…

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車がたくさん停まっているここが山住峠です。

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見事な(?)紅葉。

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記念撮影を済ませた後、

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峠の茶屋で補給をしました。

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山住神社の紅葉です。

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帰りは春野町方面に下りました。

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あの谷の底まで下ります。

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谷底には気田川という天竜川の支流があります。

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気田川に沿って下り、途中で左折して県道58号線へ。

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春野町の「天狗村」で「猪どんぶり」をいただきました。

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周智トンネルを越えて遠州森方面へと走り、袋井市街を目指しました。

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何とか日暮れ前にエコパに到着。

「遠州和の湯」に寄って汗を流してから、帰宅しました。

走行距離 157.05km
所要時間 9:22
走行時間 6:41
平均速度 23.5km/h
最高速度 52.3km/h
走行ルート

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2009/11/1 練習会 - 打越峠

日曜日はショップの練習会へ。

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どうやらいつもと違う新規開拓コースへ行くようです。

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県道29→205と進み、さらに途中で右折して足久保川を渡り、山奥に入ります。

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リゾートホテルの案内標識に従って登っていくと、左手に林道の入り口が出現。

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序盤は簡易舗装の悪路ですが、少し登るとアスファルト舗装の走りやすい道に変わります。

たいしたことはないだろうと思っていたら、予想に反して長い登りでした。

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山岳賞ゲット。

打越峠という名の峠らしいです。

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続々と後続がやってきて…

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全員(?)集合。

下りがこれまた悪路で、後輪をパンクさせてしまいました。

久々の路上でのパンク修理です。

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峠の反対側に下りて玉川橋、安倍街道経由で帰りました。

走行距離 47.28km
所要時間 2:48
走行時間 1:52
平均速度 25.1km/h
最高速度 52.0km/h
走行ルート

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2009/10/31 富士山一周

昨日は静岡市内から自走で富士山を一周してきました。

所要時間12~13時間を見込んで、朝5時過ぎに出発です。

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お決まりのコースでさった峠を越えて東へ。

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富士宮から富士山スカイラインを経て、2合目の水ヶ塚駐車場を目指しました。

普通は自転車で富士山一周をする場合、富士山スカイラインではなくてR469を通るようです。

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途中のブロードリーブス前で休憩。ここは営業時期が夏場の短期間のみのようで、実際に営業しているところは見たことがありません。

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紅葉と宝永山。

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ロングライドには影響補給が大事です。

水ヶ塚駐車場のレストハウスでチャーハンときのこ汁を注文しました。

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水ヶ塚駐車場の景色をパノラマ写真にしてみました。

この後、いったん御殿場方面に下り、駐屯地のを過ぎたところで左折して須走方面に進みました。

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右は東富士五湖道路に至る道。自動車専用道で、自転車では通れないので、左に進み、R138で籠坂峠を越えるルートを予定しました。

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須走の浅間神社。ここが須走口の起点(0合目)ということでしょうか。

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ここで左に曲がると、ふじあざみラインというサイクリストには悪名高いルートになります。

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須走から籠坂峠に向かう途中の風景です。

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標高1104mの籠坂峠を通過。

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峠を越えて山梨側に下ると、山中湖の湖畔にでてきます。

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旧鎌倉往還にて。標高1000m付近が紅葉の見頃のようです。

鳴沢から県道71号線を南下。

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展望台から本栖湖が見えました。

県道71号線はアップダウンが多く、脚が売り切れそうでした。

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ある程度走ると下り基調の道になります。脚を回復させつつ朝霧高原の草原地帯を駆け抜けます。

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富士ミルクランドでジェラートをいただきました。

その後、篠坂まで一周ルートを完走し、富士宮経由で帰宅しました。

走行距離 203.66km
所要時間 11:58
走行時間 8:20
平均速度 24.4km/h
最高速度 73.9km/h
走行ルート

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2009/10/18 奈良間ツーリング

10月18日は奈良田ツーリングに参加しました。

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朝7時、店の前で集合。

往復自走の健脚コースでエントリーしましたが、私以外は見事な剛脚揃いです (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

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7時15分に出発。まずはいつものコースで梅ヶ島を目指しました。

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梅ヶ島温泉でいったん集合した後、さらに上の安倍峠まで走りました。

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いつもは背中しか見えない帝王Mさんを前から激写。希少な一枚です。

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こんな景色を楽しみながら、

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マイペースで峠に向かって走りました。

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鯉ヶ滝前を走り抜けるIさん。

峠までMさんとの一騎打ちになりましたが、最後は帝王のアタックに反応できず撃沈。

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紅葉の始まりかけた安倍峠。

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安倍峠を越えると、山梨側の絶景ルートが待っています。

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皆が視線を向けているこの道路の左手には、

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素晴らしい景色が広がっています。

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下りの悪路も、誰一人パンクすることなくクリアしました。

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R52沿いのコンビニで栄養補給をし、早川に沿って走る県道37号線で奈良田方面へと走りました。

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帰りの時間の関係で、奈良田まで行かず、新倉と湯島の間の長いトンネルの前で折り返しました。

折り返す手前で脚は完全に売り切れ。

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帰りは県道37→9→10→国道52、のルートです。

ローテーションには加わることができず、最後尾を走らせてもらいましたが、登りになると脚が言うことを聞かず遅れをとってしまいました。

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超健脚3人組。

彼らに引きずり回されること数十キロ。

しまいには4人ちりぢりの状態にsweat01

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最後の登り区間。富士見峠を越えれば、あとは下りと平坦だけです。

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夕方5時前にショップに到着しました。

走行距離 196.41km
所要時間 9:40
走行時間 7:20
平均速度 26.7km/h
最高速度 67.5km/h
走行ルート

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2009/10/17 清笹峠

先週の土曜日は午後から雨の予報だったので、午前中に帰ってこられるショートコースへ。

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まずは西へと走り、清笹峠を越えました。

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最初の分岐を左に進み、道なりに進むと…

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視界が開けた場所に出ます。

交通量が少ない快適な道で、練習で走るにはちょうど良い道です。

帰りは県道81~209・210経由で西又峠を越えて帰る予定でしたが、間違えて藤枝の街中まで下ってしまいました。

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予定を変更して宇津ノ谷越えで帰宅しました。

所要時間3時間半ほど。かろうじて雨が降り出す前に家に着きました。

走行距離 71.65km
所要時間 3:31
走行時間 2:42
平均速度 26.5km/h
最高速度 58.2km/h
走行ルート

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