2009/3/28 六甲山 再度山ルート

引越2日前で本来ならツーリングどころではない状況ですが、順調に準備が進んでいるので、ひとっ走りしてきました。

淡路島一周でもしようかと思っていたのに、見事に寝坊してしまいました。

予定を変えて六甲へ走り納めに。

出発前に久々に体脂肪を計ってみたら、何と13%台。2,3ヶ月前は一桁だったのに…

いまだにランニングやロングライドができない状態なうえに、送別会やら何やらが続いたので、当然の報いでしょう。

再度山ドライブウェイから六甲最高峰を目指しました。

麓のほうは桜がちらほら咲きかけていました。

再度山ドライブウェイからの風景。まだ標高は100m台です。

六甲山牧場の売店の営業が再開されていました。名物のソフトクリームをいただいてきました。

一軒茶屋を経て、六甲最高峰まで登坂しました。

この日は三ノ宮の最高気温が11℃。山頂は5℃くらい？

じっとしているとすぐに体が冷えてきます。

下りに備えて、ウィンドブレークジャージの上にウィンドブレーカーを羽織りました。

登六庵は3月いっぱいは休みかな、と思いつつ店に寄ってみたら、幸運にも営業していました。

ライスカレーを注文しました。午後2時の遅めの昼食。

もうほとんど道をおぼえてしまった西六甲～再度山のダウンヒルを楽しみつつ、帰宅しました。

走行距離　58.93km
所要時間　3:39
走行時間　2:42
平均速度　21.7km/h
最高速度　54.7km/h
走行ルート

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2009/3/7 六甲山 表六甲ルート

朝まで仕事で午前中はぐったり。

気を取り直して、午後から六甲へ出発しました。

表六甲をマイペースでヒルクライム。

表六甲は谷側が開けていて、時折、神戸～大阪の街並みが顔をのぞかせます。夜中に登ったらさぞかし綺麗でしょうけど、如何せん爆走する自動車がいて夜中に走る勇気はありません。

表六甲DWの途中にある鉢巻展望台に寄ってみると、自転車を2台発見。

この日は表六甲の登りだけでも4～5人のサイクリストに会いました。オフシーズンが終わり、ようやく六甲に自転車乗りが戻ってきたようです。

一軒茶屋は素通りして、

コンクリート舗装の激坂をもう一踏ん張り。

これで自転車での六甲連続登頂記録は19ヶ月になりました。

続いて摩耶山の掬星台へ。黄砂のためか、先週と同様に景色がかすんでいます。

六甲山牧場を左折して再度山DWを経て下山しました。

クリートが減ってゆるみが出てきたので、ショップに行って交換してもらいました。

型番が分からないくらいにすり減っていました。SPDシューズで乗鞍山頂まで登山したりしていた割には長持ちしたほうかもしれません。

走行距離　62.52km
所要時間　3:49
走行時間　2:53
平均速度　21.6km/h
最高速度　58.8km/h
走行ルート

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2009/2/28 六甲山周遊

普通に歩くくらいなら股関節に痛みを感じることがないくらいまで回復しましたが、まだランニング再開までは時間がかかりそうです。

ロードバイクには乗れるものの、まだ遠出する自信はありません。

今日は午後から有馬温泉へ湯治ツーリングに行ってきました。

再度山DWからアプローチして、山頂方面は行かずに記念碑台から裏六甲DWを下りました。

日陰の多い裏六甲をウィンドブレーカーなしで下れるくらいに暖かくなり、六甲にも春が近づいてきたのを感じます。

自宅から2時間弱で有馬温泉に到着。

金の湯は見るからに混み合ってそうだったのでパスして、銀の湯にじっくりとつかってきました。

有馬温泉名物の有馬サイダー。

炭酸水がわき出る炭酸泉源が銀の湯の近くにあるようです。

炭酸泉源は銀の湯からさらに奥に進んで坂を登ったところにあります。その名もタンサン坂。15%超級の激坂です。

温泉街を出て東に走り、船坂から県道82号線を南下。

途中でみつばちハニー農場に寄り道。この前ここで買った「アカシアのはちみつ」が美味しかったので、今日は「山のはちみつ」を買いました。

ハニー坂と呼ばれる激坂を越えてしばらく登ると、適度なアップダウンが心地よいワインディングの道になります。

裏ハニーと呼ばれるこれまた激坂を下ると、逆瀬川・夙川方面からの登り道と合流します。

一軒茶屋に着いたのは午後4時半。この時間になると売店は閉まり、ハイカーも姿を消し、ひっそりとしています。

黄砂が飛んでいるのか空がかすんでいて、遠くの景色はぼやけて見えました。

表六甲を下って帰りました。

自転車でも写真の新六甲大橋を通れるはずですが、新六甲大橋を通らない旧道の方が交通量が圧倒的に少なくて快適です。

走行距離　72.81km
所要時間　5:26
走行時間　3:44
平均速度　19.4km/h
最高速度　58.7km/h
走行ルート

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2009/2/21 六甲山 逆瀬川ルート

2ヶ月ぶりに、逆瀬川へタイムトライアルに行ってきました。

序盤はほとんんど赤信号に引っかからずすこぶる順調で、前回の記録を約50秒上回る13分ちょうどで盤滝口を通過しました。

その後、旧道で水分補給しようとした時にボトルを地面に落とす凡ミス。

さらに、一軒茶屋までもう一息のところでチェーンを落としてしまう痛恨のミス

ミスを重ねながらも、45分17秒でゴールしました。自己記録更新

ラストスパートをかけられる脚が残っていたことに、体力の向上を実感しました。

一軒茶屋周辺をぶらぶらして、

カレーライスを食べ、

樹氷の中を、再度山方面に下りました。

六甲山人工スキー場に寄り道しました。だいぶ雪が減りましたが、まだ滑れるみたいです。

今日は六甲ではマウンテンバイクの２人組とすれちがっただけで、ロードバイクは一台も見かけませんでした。

走行距離　67.93km
所要時間　3:51
走行時間　3:03
平均速度　22.2km/h
最高速度　51.8km/h
走行ルート

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2009/2/1 真冬の六甲山周遊

再度山TTにトライするつもりでいたものの、朝起きたら何となくやる気がでなくて、マイペースで六甲を周遊してきました。

神戸大橋からの風景。六甲の標高の高いところは雪景色のよう。

今日は六甲登山口から表六甲DWを目指してみました。鶴甲経由の道よりもきつい勾配で、早くも脚を消耗。

表六甲は路面が乾いていて、走行上全く問題ありませんでした。

ガーデンテラスで開催されている氷の祭典。本来500円の入場料が必要ですが、予想外の暖かさに氷像の状態が悪くなったとのことで、無料開放になっていました。

山頂付近は真冬の世界。樹氷がとても綺麗でした。

一軒茶屋から上は積雪がありロードバイクでは走行不可能。最高峰までバイクを押して歩きました。

六甲最高峰でしばし休憩。次の目的地は有馬温泉。

いったん東に下りて、県道82の激坂（俗称「裏ハニー」）を登って船坂に向かいました。

六甲ハニー農場に寄り道し、アカシアのハチミツを購入。200gでビン代を含めて1000円ちょっとでした。

有馬温泉につかり、この一週間の疲れを癒してきました。

裏六甲→再度山のルートで帰ることにしました。

裏六甲へのアプローチは、一見、自動車専用の有料道路に見えるので、初めて通るときはオドオドしてしまいます。

六甲山トンネルの料金所の前を右折すると裏六甲DWに入ります。

裏六甲DWは程よい勾配の走りやすい道。冬は凍結していることも多いらしいので、下るときは注意が要ります。

六甲山は真冬でも高低差900mのヒルクライムが楽しめる貴重な場所です。伊吹山などの春先のヒルクライムレースにエントリーしている方、六甲でのトレーニングなどいかがですか？

走行距離　75.62km
所要時間　6:36
走行時間　3:57
平均速度　19.1km/h
最高速度　61.1km/h
走行ルート

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2009/1/1 六甲初日の出ツーリング2009

明けましておめでとうございます。

平素より当ブログをご愛読いただきましてありがとうござます。

今年も年始からアクセル全開、いやペダリング全開で参ります。

・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆

さて、今年も初日の出を拝むために六甲山に登ってきました。

前日の天気予報では、今年一番の寒波で神戸市内は曇り時々雪、最低気温1℃、という予報でした。六甲山上は-5℃位と予想されます。

上は春秋物長袖ジャージ＋ウィンドブレークジャケット、下はウィンドブレークタイツ、イヤーウォーマー、冬用グローブ、シューズカバー、靴下用カイロを装備。さらに下山用に薄手のフリース、モンベルのライトシェルサイクルジャケットとライトシェルパンツ、インナーグローブを携行し、万全の防寒装備で臨みました。

4時40分に自宅からスタートし、神戸大橋を通過。

夜空には星が輝き、六甲山は記念碑台あたりの明かりが見えました。これなら初日の出も期待できそうです。

昨年と同じ再度山経由のルートでアプローチ。

海抜300m位から路面の凍結がみられ、慎重を要しました。上の写真は五辻（海抜約400m）にて。

記念碑台から先はさらに気温が下がり、ガス（…というより霧がそのまま凍結したようなもの）で視界が悪くなってきました。

6時半ちょうどに一軒茶屋に着きました。すでに結構な数の登山客や車が集まっています。

最高峰へのコンクリート舗装の道は、積雪こそないものの凍結で走れる状態ではありませんでした。バイクを押して登り、記念撮影してきました。

コンクリート舗装の途中に日の出がよく見えるスポットがあるのですが、ガスや雲で覆われていて7時を過ぎても日の出の気配すらありません（上の写真の中央）。

気温は氷点下2℃。去年よりは少し暖かいように思います。

しばらく粘ってみましたが一向に御来光は現れず、周りの人たちも次々にあきらめて帰り始めます。

いったん一軒茶屋に戻り、きつねうどんを食べながら（初日の出の時は特別に営業しているみたいです）、もうしばらく待つことにしました。

うどんを食べ終えて店の外に出てみたら、これが絶妙なタイミングでした。

本来の日の出の時刻から遅れること30分。一軒茶屋から見た2009年の初日の出です。

帰りのダウンヒル中に撮った写真です。年明け早々のツーリングでの落車は何としてでも避けたいので、カーブもなるべくバイクを傾けずにリーンイン気味に、とにかく慎重に下りました。

この時期のダウンヒルはインナーグローブやシューズカバーなど末端の防寒対策が必須ですが、脚はウィンドブレークタイツだけで十分でした。パールイズミの冬用ウェアは良くできています。

最後は京橋にて。神戸らしい風景。

トラブルなく走って初日の出を拝むことができ、今年も幸先の良いスタートになりました。

走行距離　56.82km
所要時間　4:09
走行時間　2:50
平均速度　19.9km/h
最高速度　52.5km/h
走行ルート

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2008/12/13 六甲山逆瀬川ルート

午後から京都で用事があるので、3時間程で帰ってこられる六甲を走ってきました。

今年1年の成果を試すべく、久々に逆瀬川TTに挑戦。

これまでの自己記録は今年5月の49分24秒。その時と同じ軽量ホイールを装備したヒルクライム仕様で、朝5時台に自宅を出発しました。

ここ１、２ヶ月の走り込みで心肺機能が上がっているはずなので、48分台の自己記録はでるだろうという自信はありました。

満月が山に沈みかけた、夜明け前の逆瀬川。

踏切を越えてTT開始

盤滝口の信号待ちで15秒くらいロスしてしまいましたが、時計を見たらこの時点でまだ13分台。これは好記録が出るかも。

最後の平坦区間は時速20km台のヘロヘロペース。いつものことながら序盤でとばしすぎみたいです。一軒茶屋に到着。

タイムは46分3秒と、一気に3分以上も自己記録を更新しました

体重を1.5～2kg落としたら、45分切りも見えてきそうです。

走行距離　65.74km
所要時間　3:22
走行時間　2:56
平均速度　22.3km/h
最高速度　55.0km/h
走行ルート

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2008/12/6 六甲山再度山ルート

師走最初の休日。天気は最高なのに、雑用だらけで遠くにツーリングに行く暇はなし。

こんな日は六甲山でちょい乗り、に限ります。

紅葉の残る再度山ドライブウェイを登り、西六甲の尾根を颯爽と駆け抜け…

一軒茶屋から簡易舗装の激坂を登り、六甲最高峰までやってきました

足元には霜柱。手元の温度計はマイナス2℃を指していました。

一軒茶屋付近からの景観です。

さて、いよいよ寒中ダウンヒルの始まり。今年初のシューズカバーの出番です。

意を決して下り始めましたが、予想以上の寒さです。冬用グローブでも手先がかじかみ、口元はけいれんし、限界寸前。

マイナス2℃の寒さの中を時速50km/hで下ると、体感温度は何とマイナス17℃。どうりで寒いはずです。

いつものようにランチをとりに登六庵へ。

冬季休業に入っているのではないかと心配しましたが、恐る恐るのぞいてみたら、まだ営業しているようでした。オムライスを注文。

食事を終えて外に出たら雪がちらついていました

ちなみに、この日は下界でも夕方に初雪が降りました。

掬星台。こんなに空気が澄んでいる日はそうそうありません。

再度公園でしばし紅葉を満喫。今年の紅葉狩りはこれが最後か。

再度山ドライブウェイを下って帰りました。

あまりに寒かったので、家に帰るなり真冬用のジャケットとタイツをポチッとしてしまいました。

走行距離　67.96km
所要時間　4:33
走行時間　3:14
平均速度　20.9km/h
最高速度　54.9km/h
走行ルート

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2008/11/24 六甲山表六甲ルート

今日は一日中雨が降る予報でしたが、朝起きて外を見たらまだ地面はカラカラ。

すぐさま長袖ジャージとタイツに着替えて、雨が降る前に六甲最高峰までひとっ走りしてきました。

いちばん短時間で往復できる表六甲ルート。

43号線→東明→高羽→鶴甲という経路で表六甲DWへ。

表六甲は今が紅葉の見頃。寒霞渓にはかないませんが、なかなか綺麗でした。

一軒茶屋から激坂を登って最高峰へ。

山頂付近は気温6℃と思ったより暖かかったものの、紅葉のピークは過ぎて、一足先に冬に入った感じです。

これで15ヶ月連続、自転車で六甲山登頂を達成

帰りに交通規制に引っかかってしまいました。神戸全日本女子ハーフマラソンの日だったみたいです。

そろそろランニングも本腰を入れねば…。

レース（ハーフマラソン）まであと27日。

走行距離　49.67km
所要時間　2:54
走行時間　2:20
平均速度　21.1km/h
最高速度　60.2km/h
走行ルート

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2008/10/4 六甲山周遊

熊野古道HCのためのトレーニングに、六甲山を周遊してきました。

数か月前にALPSLABか何かで見かけたコースです。こんなハードなコース、どこの誰が走るんだろうとその当時は思っていましたが、「六甲山中チャリ栗毛」なんていうブログタイトルを掲げている以上、やはりチャレンジせざるを得ないでしょう。

自宅を出発して、高羽交差点から表六甲TTを開始。

六甲ケーブル下から旧道に入り、平均勾配9%、最大勾配16%といわれる表六甲ドライブウェイを疾走。

丁字が辻までのタイムは37分17秒。30分を切る人もいるようですから、まだまだ甘いですね。

六甲山最高峰はススキの穂が風になびきすっかり秋らしくなりました。

いったん逆瀬川に下りました。

そして再び一軒茶屋を目指して登りなおします。

信号で2度足止めされ、足も売り切れてきて、ブログには載せられないような散々な記録

まだまだ先は長いので、記念碑台の「登六庵」でかなり早めの昼食をとって休憩しました。

裏六甲ドライブウェイを唐櫃まで往復し、表、東に続いて裏六甲ルートを制覇。

表六甲と裏六甲は元有料道路だけあって、大変走りやすい道路です。六甲を走るなら、表六甲を登って裏六甲を下る横断コースが、最もお勧めするルートのひとつです。裏六甲を下った後には有馬温泉や蓬莱峡というオプションもあります。

小部峠まで往復して西ルートも制覇。

終いには、勾配の緩い西六甲ドライブウェイさえ休み休みでないと登れない状態に…。誰ですか、こんな変態的ルートを考えたのは！（笑）

表六甲を下って、自宅へ。

表六甲のダウンヒルでイノシシと遭遇しましたが、ラチェット音に驚いたのか一目散に逃げられてしまいました。

最後の写真は、本土とポートアイランドの間にかかる神戸大橋から見た六甲山です。

走行距離　109.22km
所要時間　7:24
走行時間　5:35
平均速度　19.5km/h
最高速度　69.7km/h
走行ルート

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2008/9/13 六甲山 再度山ルート

最近ヒルクライムばかりだったのでたまにはロングライドでも、と思っていたのですが、前日の天気予報を見て断念。

朝起きたら雨が降っていて今日は一日走るのは無理かと思っていたら、10時ころには青空が広がっていました。

こんな日は半日コースの六甲山に限ります。

再度山ドライブウェイを全力で駆け上がった後は、六甲山牧場などに寄り道しながらマイペースで最高峰まで走行。

ヒルクライムばかりの1週間になってしまいました。7日間で5回走って総登坂高度は何と約10000m

走行距離　59.53km
所要時間　3:30
走行時間　2:46
平均速度　21.4km/h
最高速度　62.2km/h
走行ルート

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2008/8/24 朝練 in 再度山

先週末は、土曜日は雨、日曜日は仕事。ツーリングに行くチャンスはありませんでしたが、日曜日の早朝に少しだけ走りに行きました。

行き先を決めずに自宅を出発。海岸沿いに明石海峡大橋あたりまで行くか、それとも再度山を登るか…。

結局、再度山ドライブウェイへ。流すようにゆっくり走りました。いつもより1割くらいペースを落としただけなのに、まったく息が上がらず楽々登れてしまいました。

ロードを買ったばかりのころにチャレンジして半分も登れずに引き返してきたコース。ほんの1年ちょっと前なのですが、再度山ドライブウェイが難攻不落の絶壁に見えたあの頃がなつかしく思われます。

帰りは有馬街道のこれまで未踏破だった区間を通りました。狭い道をひっきりなしに車が行きかう区間で、ロードバイクで走るのは危険なのでこれまでずっと避けてきました。有馬街道を通って鈴蘭台方面へ北上するのは決してお勧めできませんが、交通量の少ない時間帯に北から南に下るのは案外快適でした。

走行距離　28.52km
所要時間　1:40
走行時間　1:24
平均速度　20.2km/h
最高速度　59.9km/h
走行ルート

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2008/8/17 六甲山 逆瀬川ルート

昨日の夜の「ウェザーニュース」を見て護摩壇山ツーリングはあきらめ、六甲山へ行くことに決めました。

前回と同様、摩耶大橋を渡って海沿いに宝塚方面に向かいました。六甲山が霞むことなくきれいに見えていたので、上に登ったら神戸の街並みがさぞかしきれいに見えるだろうと期待しました。

逆瀬川駅前からタイムアタック開始。いつものことながら、全力で駆け上がったのでヒルクライムの途中の写真は1枚もありません。

盤滝口で道を間違えてしまって1分近くロスしてしまいました。

真夏だというのに六甲山に登る自転車乗りの多いこと。4～5人追い抜き、一軒茶屋にゴールイン。タイムは50分30秒。炎天下の記録としては上出来か。

一軒茶屋からさらに最大勾配22%の激坂を登って、六甲山最高峰でお決まりの記念撮影。

一軒茶屋から最高峰への激坂の途中に眺めのいい場所があります。今年の元旦の六甲山御来光サイクリングで御来光を拝んだのもここでした。

上の写真の2枚目は大阪方面、3枚目はポートアイランド・神戸空港方面の眺望です。

夜景スポットとして有名な掬星台に、絶景を求めて行ってみましたが、あいにく厚い雲が出ていて少し期待外れでした。

掬星台から六甲山牧場に行く途中の景色。向こうに見える山は丹生山です。

帰りは再度山を下りました。写真の19番カーブは目の錯覚で超激坂に見えるので、はじめて再度山ドライブウェイを登る時はびっくりしますが、実際登ってみるとたいした勾配ではありません。

毎月1回は六甲山に登ることを目標にしていますが、これで12カ月連続登頂達成です

走行距離　76.65km
所要時間　4:26
走行時間　3:30
平均速度　21.8km/h
最高速度　62.4km/h
走行ルート

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2008/7/20 六甲山 仁川ルート

毎月一度は登ることにしている六甲山。今回は久しぶりに仁川から登ってみました。

神戸大橋で偶然にも某ショップの練習会の人たちと遭遇したので、少し離れてあとを追ってみました。普段通っている国道43号線より時間はかかるものの、交通量の少ない快適なコースで灘区まで行けました。

摩耶大橋からみた神戸の街並みと六甲山。

摩耶大橋の東詰には料金所がありますが、自転車は無料で通行できます。

仁川駅前で一休みした後、六甲山最高峰を目指しました。

下界は33～34℃の猛暑。おまけに仁川の住宅街はところどころ15%くらいの急勾配あり。

写真を撮るついでに休みながら、ちんたら走りました。

帰りは来週のグランフォンドを意識してダウンヒルの練習をしつつ、再度山ドライブウェイ経由で下りました。

走行距離　70.31km
所要時間　4:40
走行時間　3:35
平均速度　19.5km/h
最高速度　58.9km/h
走行ルート

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2008/6/28 六甲山 再度山ルート

土曜日は仕事、日曜日は降水確率100%。今週末はまともに走れそうにないので、土曜日の朝に無理に早起きをして、一軒茶屋までひとっ走りしてきました。

GPSもカメラも持たずに、おなじみの再度山ルートで行きました。ツーリングというより朝練といったところ。

ULTREMOに交換して初のサイクリングでしたが、プロ２レースと比べて漕ぎだしが軽くなりました。緩い登りでもいつもよりペダルがよく回る気がします。

9.0barとかなり高めの空気圧にしたにもかかわらず、左右方向のグリップがとてもよく、下りのカーブも安心して曲がれました。

走行距離　56.39km
所要時間　2:47
走行時間　2:31
平均速度　22.4km/h
最高速度　61.1km/h

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2008/6/21 六甲山 表六甲ルート

当直明けで、帰宅したのは午前11時半。

相変わらずの梅雨空でしたが、雲が薄く道路も乾いてきました。あまり乗り気ではなかったのですが、この機会を逃したら次はいつ走れるかわからないと思い、愛車Six13とともに出かけました。

三ノ宮にも用事があったので、街はずれの格安駐車場にデポ。

表六甲経由で最高峰まで往復しましたが、一時、霧雨に降られた程度でした。

こんな天気では六甲に行くのが精一杯で、本格的なツーリングは梅雨明けまでお預けになるかもしれません。

走行距離　44.29km
所要時間　2:56
走行時間　2:11
平均速度　20.2km/h
最高速度　63.5km/h
走行ルート

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2008/6/8 六甲山 再度山ルート

梅雨の晴れ間に六甲山に行ってきました。

上りも下りも再度山DWを経由。ホイールをキシリウムエリートに戻したのですが、加速時や上りのペダルが明らかに重くなったのがわかります。

ゆっくり登るつもりだったのに、途中でクロスバイクを1台追い越したのをきっかけにタイムトライアルペースに

森林植物園西門まで27分前後。だんだんタイムが縮まってくるのが快感です。

再度山は紫陽花が咲き始めていました。植物園から先はまだつぼみの状態。見ごろになるのは2～3週間後でしょうか。

一軒茶屋でカレーをいただき、さらに山頂までひと走り。

山頂から一軒茶屋に下りてきたら、ロードバイク乗り6、7人程集まっていました。どこかのショップの走行会？

いったん再度山から下山。

陽が差してきたので、まっすぐ家に帰らず、布引ハーブ園に寄り道をしました。

神戸第一高校の横に上り口があります。

いきなり10%くらいの坂が現れます。急な坂なのですぐに新神戸の街並みが小さくなっていきます。

この後、15%級の激坂（距離は短いですが）が続き…

布引ハーブ園に到着。業者専用の入口で、残念ながらここからは入園できません。

この後、来た道を引き返して帰宅。

厚い雲のためか、GPSはまともに記録がとれませんでした。

走行距離　65.11km
所要時間　3:45
走行時間　3:12
平均速度　20.2km/h
最高速度　63.7km/h
走行ルート

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2008/5/25 六甲山 逆瀬川ルート

新しいホイールを試すべく、雨上がりの午後を利用して六甲山に出かけました。

逆瀬川の踏切からTT開始。最初のストレート区間と盤滝口で赤信号に引っ掛かり、1分以上のタイムロス。

二桁勾配の登りでは、ホイールの重さを感じにくく、幾分ペダリングが軽く感じます。

前半で調子に乗りすぎて終盤でスピードが上がらず、最後の勾配が緩い区間も20km/h台前半のスローペースになってしまいました。

一軒茶屋に到着。逆瀬川～一軒茶屋49分24秒（盤滝口～一軒茶屋34分32秒）と自己記録を20秒ほど更新しました。さすが、デュラのカーボンホイール。

登六庵でランチタイムにしましたが、お目当てのカレーはすでに売り切れでした。代わりにオムライスをいただきましたが、ビネガーの酸味が効いていて、運動後の食事にはうってつけでした。

摩耶山の掬星台に行ってみました。普段は神戸市内が一望できる展望スポットなのですが、ガスで何も見えませんでした。

西六甲ドライブウェイ、再度山ドライブウェイを通って帰宅。

KSYRIUM ELITEでは下りのカーブで若干アンダーステアを感じることがありましたが、WH-7850-C24-TUではリムの軽さゆえか思いどおりに曲がり、安定感がありました。

走行距離　75.10km
所要時間　4:41
走行時間　3:22
平均速度　22.2km/h
最高速度　53.9km/h
走行ルート

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2008/5/4 六甲山 表六甲ルート

腰を痛めて2日目。病み上がりですが、ロードバイクは腰には負担がかからないという信念のもと、六甲山へツーリングに行きました。表六甲なら万が一途中で痛みが悪化してもほとんどペダルを漕がずに街中まで帰れるだろうと考え、このルートを選択。

普段は交通量が比較的少ない表六甲の旧道も、ゴールデンウィークの真っ只中のこの日はかなり混雑していました。

久々に登六庵を訪れました。店の前にビアンキのロードバイクとクロスバイクが停まっていました。サイクリストの先客がいるようです。

チーズが品切れで代わりに生卵がついてきましたが、ここのカレーにはやはりチーズのほうが似合います。

最高峰に到着。一軒茶屋はハイカーでいっぱいでした。

この後いったん東のほうに下り、小笠峠から舟坂に至る県道82号線を通り、有馬温泉方面に向かいました。

県道82号線で、前方になんとシティサイクルで走っている人が…。ここは六甲の舗装路でも最も過酷といわれる区間の一つです。上りのきついところで新兵器の勾配計を使用してみたところ、16%ありました。

写真を撮っているうちに見失いましたが、あとを追うように走りだすと、ダンシングで上っている姿を発見。追い越すときに確認したら高校生くらいに見えました。この先のヘアピンカーブ＆二桁勾配をこのまま上るつもりでしょうか。恐るべし。

ここ以外でも何箇所か勾配を調べてみましたが、

・高山植物園前：8～10%

・一軒茶屋～最高峰の電波塔：max 21～22%

・ハニー農場前：max 15～16%

という結果でした。高山植物園前は二桁勾配と思っていましたが、意外に緩い傾斜と判明。

県道82号線の風景。ハニー農場～舟坂は見晴らしの良いところです。

有馬温泉を通過して、有馬口から逢山峡に向かいました。通行止めと表示されていますが、気にせずに先に進みます。この先の分岐を左折して北神戸線の高架をくぐり、川沿いの小道を上っていきます。

逢山峡を通って、やがて裏六甲ドライブウェイに合流します。途中に2箇所、計800m程の未舗装部分がありますが、23Cのロードバイクなら問題なく走行できます。

桜が残る裏六甲を上り、新緑がきれいな表六甲を下りました。次はあじさいの花が咲く頃にこのルートを走ってみたいと思います。

走行距離　69.00km
所要時間　5:39
走行時間　3:38
平均速度　18.9km/h
最高速度　73.5km/h
走行ルート

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2008/4/26 六甲山 再度山ルート

久々に再度山ドライブウェイを登ってみました。ようやく六甲山も温かくなり新緑がきれいな季節になりました。

朝から天気がよく自転車に乗るには絶好の気候。神戸大橋から六甲山がきれいに見えました。

5時35分にヒルクライム開始。二日酔い寸前の体調なのでゆっくり流して走っていましたが、しだいにハイペースに…。ついつい攻めたくなるコースです。28分後、森林植物園西口を通過。

記念碑台を過ぎたとたんに風がつめたくなりました。指きりグローブは少し早すぎたか。

一軒茶屋から激坂を登り、電波塔から先は階段横のダートを無理やり走りぬけ、7時前に最高峰に到着。

復路はペースを落として景色を楽しみながら下山しました。下りで計4人のローディーとすれ違いました。三宮周辺からのアプローチがよいためか、再度山経由で一軒茶屋に登るサイクリストは結構多いようです。

写真は再度山ドライブウェイで撮影。全体的に景色のよくない六甲山も、これだけ天気が良いと快適です。

この日の午後はサイクリング部の走行会を行いました。

走行距離　57.81km
所要時間　2:59
走行時間　2:41
平均速度　21.5km/h
最高速度　54.4km/h
走行ルート

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2008/4/5 六甲山 逆瀬川ルート

今週末も早起きして六甲山を走ってきました。

5時40分、日の出と共に自宅を出発。国道43号線を西宮方面へ走りました。

桜の名所、夙川を北上。桜が満開でした。週明けは雨の予報で、このあたりは今日明日が花見の最後のチャンスになりそうです。

関西学院大前の桜も満開できれいでした。

逆瀬川駅前より六甲山ヒルクライムTT（逆瀬川コース）にチャレンジしてみました。昨年の秋に62分（立ち止まって写真をとったり、途中で一服したりしてましたが…）かけて上ったコースですが、今回は49分台と、大幅に記録更新。

一軒茶屋を通過して、ガーデンテラスやサンライズロードに寄り道しながら記念碑台に向かいました。

記念碑台から表六甲を経て下山しました。表六甲ドライブウェイは、六甲山の中でも路面の状態が格段に良く、快適に下れます。ただし、勾配が急な上にタイトなカーブが多いので、高羽交差点に着く頃にはブレーキシューが焼けついて異臭を放っていました。

最後の写真は新六甲大橋。自転車ではいつも旧道を走るので、車でしかこの橋を渡ったことがありません。

走行距離　65.11km
所要時間　3:35
走行時間　2:58
平均速度　21.8km/h
最高速度　65.8km/h
走行ルート

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2008/3/30 六甲山 神呪寺ルート

サイクリング日和だった土曜日（29日）は仕事で丸一日つぶれ、30日の日曜日も午後から仕事関係の用事。そして、その後1週間は激務の予定。

さすがにストレスが溜まりすぎるので、雨の予報にもかかわらず、日曜の早朝、六甲山に出かけました。今回は西宮から神呪寺（かんのうじ）、盤滝口を経て最高峰に至るルートです。

左は夙川、右は西宮の御手洗（みたらし）通り。どちらもまだ二分咲きくらいでした。

新甲陽口の交差点。まっすぐ進んでコープ甲陽店の前を通っても良いのですが、ななめ左の道を行く方が近道です。

住宅街から甲山森林公園に抜けるあたりが激坂です。max 12～15%くらいか？

盤滝口から一軒茶屋はいつ走ってもきついです。盤滝口から最高峰の電波塔前まで、足を着かずに走破。

雨が降ってきたので、急いで再度山のほうへ下りました。

家に着いたのは9時過ぎ。スポーツバイクに出会う前ならまだ二度寝中の時刻。自転車に乗り始めてずいぶん健康的な生活になったように思います。

走行距離　63.00km
所要時間　3:38
走行時間　3:00
平均速度　20.9km/h
最高速度　58.3km/h
走行ルート

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2008/2/23 六甲山夙川ルート・有馬温泉

今週末は日帰り温泉ツーリング第二弾として湯郷温泉へのツーリングを予定していましたが、西～北西の風11m/sという予報を見て、急きょ有馬温泉に変更。未踏破の夙川ルートと舟坂から小笠峠へのルートを組み合わせたコースを予定しました。

午前9時ちょうどに自宅を出発し、国道43号で夙川まで走りました。追い風と自動車のドラフティング効果で40～50km/h巡航

鷲林寺では突然のに思わぬ足止めをくらいましたが、その後は天候に恵まれ順調に進み、一軒茶屋にたどりつきました。

有馬温泉に行く前に、摩耶山の穂高湖と掬星台に寄り道しました。

記念碑台まで登り返し、裏六甲ドライブウェイ経由で有馬温泉へ。

金の湯と銀の湯に入り、この1週間の疲れを癒してきました。

激坂「みつばちハニー坂」を越え、難関の東ルート（本日2回目）を登り、再び一軒茶屋を目指します。最後は足が売り切れてしまい、100～200メートル走っては休憩、の繰り返しでした。

一軒茶屋から記念碑台、表六甲を通って帰りました。

あられや雪が降りしきる中のダウンヒル。あられが顔に当たり痛いこと痛いこと。

おまけに夕方から急に冷え込み、寒さに凍えながらの苦難の帰り道でした。

走行距離　102.79km
所要時間　8:28
走行時間　5:17
平均速度　19.4km/h
最高速度　57.2km/h
走行ルート

2008/2/2 六甲山周遊

長距離を走ると膝が痛くなる症状が続いています。ヒルクライムは全然平気なのですが…。

せっかくの休みなので、距離は短めの山岳コースを予定しました。総登坂高度1800m以上の結構ハードなコースです。

六甲ケーブル下から下道を通り、表六甲ドライブウェイを登りました。

今日初めて知ったのですが、手元のハイキングマップには表六甲ドライブウェイは歩行禁止と書いてあります（自転車は規制なし）。辛くなっても意地でも漕いで登れ、ということですね。

丁字が辻まで登ると、道端には雪が積もっていました。　車道は凍結防止剤のおかげでカラカラに乾いています。

いったん裏六甲ドライブウェイを下り、有馬温泉（写真左）、蓬莱峡（写真右）を通って宝塚市街へ。

逆瀬川から、東六甲ルートで六甲山最高峰を目指しました。

本日2度目の六甲山ヒルクライム。やはり東ルートはきつい。表六甲とは比べ物になりません。

途中でハイカーに道を聞かれました（今日だけで2回目）。この時期にロードバイクで走っていると、六甲山の道に詳しい常連に見えるのでしょうか。

ようやく山頂の電波塔が見えてきました（写真右）。

最高峰への急坂は完全に雪に覆われており、ロードバイクでは走行不可能でした。雪道を押して登って、最高峰の標識の前で記念撮影。人は一人もいませんでしたが、キジのお出迎え付きでした。

吹雪の中のダウンヒルを堪能し、再度山から下山しました。

走行距離　85.43km
所要時間　5:34
走行時間　4:36
平均速度　18.5km/h
最高速度　60.2km/h
走行ルート

2008/1/1 六甲山御来光サイクリング

六甲最高峰へ初日の出を拝みに行きました。もちろんロードバイクで。

朝4時半に自宅を出発。再度山ルートで最高峰を目指しました。

今シーズン最強の寒波の真っ只中で路面凍結が心配でしたが、夜中に雪が降らなかったことと凍結防止剤の効果で、全く問題なく走行できました。

6時半すぎに一軒茶屋に到着。人の多さには驚きました。自動車で来る人とハイカーが大半ですが、自転車で登ってくる人も20人以上はいたと思います。

手元の温度計はマイナス3度を指していました。寒さと吹雪の中、ポットで持参したホットコーヒーを飲みながら日の出の時刻（7時5分頃）まで待ち続けました。

日の出の時刻を10分ほど過ぎて、一瞬、奇跡的に雲が途絶え、御来光が姿を現しました。ほんの一瞬でした。

帰りは路面が凍結しかけていて、恐怖のダウンヒル。フロントディレーラーの調節が甘かったのか、2度もチェーンを落としてしまいました。

走行距離　57.66km
所要時間　4:11
走行時間　3:10
平均速度　18.1km/h
最高速度　50.0km/h
走行ルート

2007/12/23 六甲山 再度山ルート

久々の雨も午後にはあがり、今年7回目の六甲山ヒルクライムに出かけました。

思いのほか暖かく、山上でもウィンドブレーカーがいらないくらいでした。

国道2号線南側の駐車場を13時13分に出発。

13:30　再度山ドライブウェイ入口
14:02　五辻
14:52　一軒茶屋着
14:54　一軒茶屋発
15:06　登六庵着　昼食（ライスカレー）
16:09　駐車場着

再度山ドライブウェイ入口から一軒茶屋まで足を着くことなく登ることができました。この半年で大分心肺が鍛えられたようです。ロードバイクを買ったばかりの頃、再度山ドライブウェイに挑戦したものの途中で挫折して引き返してきたこともありました。

走行距離　46.71km
所要時間　2:48
走行時間　2:12
平均速度　21.2km/h
最高速度　61.5km/h
走行ルート

2007/11/17 六甲山 表六甲ルート

2週連続で六甲山。

今回は往路復路とも表六甲ドライブウェイを利用する、三宮から六甲最高峰への最短往復ルートです。

勾配はきついのですが、交通量が少ないうえ極端にきつい坂がないので、東ルートに比べると幾分楽な印象でした。

走行距離　48.19km
所要時間　2:52
走行時間　2:12
平均速度　21.8km/h
最高速度　61.4km/h
走行ルート

2007/11/11 六甲山 裏六甲ルート

今年5回目の六甲山ヒルクライム。

今回は宝塚、蓬莱峡、裏六甲ドライブウェイを経る、三宮方面から行くには無駄に遠まわりなルートです。

最高峰で折り返して登六庵で昼食をとり、再度山経由で下山しました。

裏六甲ドライブウェイは交通量の少ない快適なワインディングで、ゆっくりマイペースで登るのには最適なルートだと思います。

走行距離　85.51km
所要時間　5:25
走行時間　3:55
平均速度　21.7km/h
最高速度　60.0km/h
走行ルート

2007/10/28 六甲山 仁川ルート

今回は六甲山東ルートでも最も過酷な仁川ルートに挑戦しました。

時間があったのでいろいろ寄り道もしてみました。

寄り道その１、岩園隧道東詰。最大勾配27%といわれる超激坂で、一部のサイクリストの間で有名なスポットです。チャレンジしましたが、終盤の若干勾配が変わる所で失速して足を着いてしまいました。

その後仁川に向かう途中でパンクし、チューブ交換に手間取ってしまいました。

仁川駅前から一軒茶屋へ。甲山までの住宅街の中の登りが激坂です。ピクニックロードでいったん勾配が緩くなりますが、その後は一軒茶屋まできつい坂が続きます。

寄り道その２。記念碑台の「登六庵」。ライスカレーが有名です。Kobe Walkerの六甲山特集に掲載されていました。

寄り道その３、摩耶山の掬星台。夜景がきれいなことで有名です。

寄り道その４。ロードバイクを担いで市が原のダートを抜け、ハーブ園から新神戸まで下ってみました。勾配は明らかに10%以上あり。あまり知られていませんが、ヒルクライムの練習に使えそうな激坂です。

走行距離　84.41km
所要時間　7:09
走行時間　4:11
平均速度　20.1km/h
最高速度　57.9km/h
走行ルート

2007/10/14 六甲山 逆瀬川ルート

   

11月23日に参加予定の「KOBE 六甲全山縦走大会」を意識して、これから1ヶ月間はヒルクライムを増やすことにしました。自転車でのヒルクライムが、トレッキングの練習になるのかどうか大きな疑問ですが…。

本日は逆瀬川ルート。東ルートの中では比較的楽なほうといわれます。

確かに序盤のゴルフ場の脇を通る区間は比較的勾配が緩いのですが、交通量が多くて不快な道です。正直言って人に勧められるようなルートではありません。

所要時間62分（逆瀬川駅前～一軒茶屋）。まだまだ修行が足りないようです。

再度山経由で帰宅しました。

走行距離　66.98km
所要時間　3:51
走行時間　3:03
平均速度　21.9km/h
最高速度　55.2km/h
走行ルート

2007/9/9 六甲山～篠山

   

六甲山最高峰に登った後、三田・篠山の林道を周回し、再び六甲山を越えて戻ってくるルートを計画しました。

再度山ドライブウェイ入口より再度公園入口まで26分。RSR4で登った時は35分かかっていたので、劇的なタイム短縮です。

六甲山最高峰までは順調だったのですが、小笠峠から舟坂に至る県道82号線が予想していた以上の激坂で体力を消耗しました。後で知ったのですが、舟坂から小笠峠に向かう道は六甲の舗装路の中でも1,2を争う激坂のようです。

篠山の林道を周回した後は疲れはててしまい、北区の住宅街のアップダウンを走る気力・体力が残っていなかったため、道場から輪行で帰ることにしました。

三田・篠山の林道や川下川沿いの林道は適度なアップダウンで走りやすく、ぜひ今後も走ってみたいコースです。

走行距離　122.0km
所要時間　9:21
走行時間　6:23
平均速度　19.0km/h
最高速度　52.8km/h
走行ルート

2007/5/3 六甲山 小部峠ルート

   

六甲山一周と再度山ヒルクライムで自信がついてきたので、自転車での六甲山縦走にチャレンジしました。

最高峰への一番楽なルートと言われる、西ルート経由です。

再度山経由や有馬街道経由のほうが距離が短いのですが、後半の分の体力の温存、それから自転車での走りやすさを考慮し、鵯台、小部峠を経由を選びました。

やはり北区の住宅街のアップダウンは辛いです。森林植物園まで行く体力があれば最高峰まで到達可能と思います。森林植物園から先は緩い登り坂になり、ホール・オブ・ホールズ～高山植物園、一軒茶屋の少し手前、一軒茶屋～六甲山最高峰を除けばたいした坂はありません。

RSR4は重量がありヒルクライムには不利なのですが、フロントトリプルのおかげで軽いギアが選べるので助かります。

走行距離　69.86km
所要時間　4:27
走行時間　3:40
平均速度　19.0km/h
最高速度　50.6km/h
走行ルート

2007/3/18 六甲山一周

六甲山を反時計回りに一周するルートを考案。

ＫＣＧΗサイクリング部の一員kikuchan先生（3枚目の写真）と走ってきました。

標高400mの有馬温泉では雪がちらついてました。

蓬莱峡の登りはgoogle earthで調べていたので予想していた通りでしたが、すずらん台のアップダウンは想定外でした。

走行距離　87.79km
所要時間　8:20
走行時間　4:53
平均速度　17.9km/h
最高速度　48.5km/h
走行ルート